◆文/此车网线下运营总经理 杨劲林

巨变的时代，淘汰企业的绝不是技术，一定是顾客，是企业自己淘汰自己。目前，汽车后市场提供的服务是明显滞后于车主需要的。高速发展的中国汽车后市场，在整体发展尚处于野蛮生长时代的时候，各种互联网模式却快速跨界打劫。连接互联网，让企业拥有互联网的基因，对企业进行结构性切片，进而对现有流程进行大胆整合重塑，这是所有汽车后市场互联网企业共同的切入理念。2020年，汽车后市场中，伴随“新冠肺炎”病毒带来的变化让以途虎养车、京东、天猫为代表的互联网大佬带动大批次的新兴企业进入了快速布局的车道，让“互联网+实体门店”再次登上风口浪尖，一时间各种互联网企业快速兴起，不同模式和思路百花齐放，对后市场的传统营销、服务连锁体系产生巨大的冲击。

后市场实体门店“借势”互联网是必然趋势，因为任何企业都要面对供应链、降低成本、盘活现有资产和人员、发挥团队潜能、精细化运营等问题，这是属于实体门店的“明道”。运营过程中，去思考制订每个活动的策划、执行方案，把每个关键点都落到实处，这是实体门店的“战术”。正是因为互联网平台的涌入，暴露了汽车后市场存在的大量问题。各种平台以自己能有所为的方式，尝试用平台规模化、大数据、平台引流、大物流、补贴、营销等方式解决实体门店的痛点，并引流大量客户的数据化思维，给市场带来了强有力的竞争和冲击力，让传统的汽车后市场，尤其维修服务店(包括和汽车生产厂商有密切关系的4S店)意识到了很强的危机感，加速站队，希望能够通过互联网翻身得解放。……