主主持持专专家家：：熊熊荣荣华华((本本刊刊编编委委会会委委员员))

多所大学汽车专业客座教授，五一连锁汽修技术支持，汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家，调频92.7交通广播与107.8私家车广播、亿连驾驶助手、喜马拉雅FM熊工大讲堂等节目特约专家，将汽车故障诊断与维修作为一生的爱好与职业，被业界誉为“汽车华佗”。

Q

熊老师您好！我在咨询您汽车故障原因时，您多次提到让我提供某个数据流的数值供您参考分析，请问在汽车故障诊断中，应该如何正确分析数据流？

湖南读者：邹伟刚

A

分析数据流就是分析数据的变化率。也就是对数据的数值、变化规律、数值变化范围进行分析。在汽车控制系统运行时，控制模块将以一定的时间间隔，不断地接收各个传感器传送来的输入信号；计算向执行器下达指令，还会通过反馈传感器进行监督与修正。电脑一般通过时间、因果及关联3种方法进行分析判断。

时间分析法：电脑在分析某些数据时，不仅要考虑传感器的数值，而且还要判断其响应速率，即反应速率，以此来判断系统是否偏离最佳工况而引起故障。例如，理论上普通氧传感器，10s电压变化次数不得少于8次，少于8次就说明氧传感器工作不良，实践中10s变化低于15次我们作为更换氧传感器的极限。当电压变化超过极限值，虽然车辆可能没有明显的故障现象，但是实践证明车辆会产生间歇性故障。

因果分析法：电控系统的控制中，一般都有其因果关系，好比传感器与执行器，电脑获得一个输入，肯定会根据此输入计算给出一个输出。……