叶品 童熙 杨永平 吴宜正

1.浙江省交通运输科学研究院 浙江杭州 311300

2.嘉善县公路与运输管理服务中心 浙江嘉兴 314100

浙江省是桥梁大省，截至2019 年末，浙江省公路总里程达12．18 万公里，已建成公路桥梁51106 座，占全国桥梁总数的十分之一，位居全国第三。其中中小跨径梁式桥占全省桥梁总数的90%以上；随着大量等级公路的建设和不断投入运营，公路桥梁在建设和运营过程中相继出现了一些病害，某些桥梁病害还具有普遍性，已影响到桥梁的运营安全和耐久性。浙江省交通厅组织的省内多条高速公路、地方道路桥梁的调查结果显示，桥梁病害主要集中在上部结构与桥面铺装及支座、伸缩缝附属构造等，其中空心板梁铰缝损伤是最为普遍的桥梁病害之一，也是空心板梁横向裂缝等多种其他桥梁病害的诱因。

1 空心板铰缝型式的发展

空心板在浙江省的应用起步于上世纪60-70 年代，最初采用浅的小铰缝。到了90 年代，截面形式进行了较大更改，对铰缝形式进行了修正，但依然为浅的小铰缝形式。经过十几年的经验积累，又发展出宽幅式预应力空心板，铰缝也改为深的大铰缝，见图1。铰缝的形式直接影响到空心板的横向连接性能，铰缝过小，在施工时铰缝混凝土往往不容易捣实，则各板之间的横向连接性差，在反复的车辆荷载和重车作用下，空心板的挠度加大，造成铰缝损坏、甚至脱落等病害。而铰缝病害又会导致空心板出现单板受力现象，空心板内力和挠度变大，使空心板底部出现横向裂缝病害。……