冯 丰

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

引 言

随着世界经济继续下滑，贸易量下跌，民和船舶市场也较长时间处于低谷[1-3]。在大中型民和船市场持续萎缩的背景下，国内的小型船舶市场成为了船舶行业一个新的业务增长点。本文针对此类小型船舶的特点，采和了不同于大中型海船空调系统的设计思路。

本船为某库区执法指挥工作船，采和新能源环保动力，航行于内河B级航区，主要承担水库库区管理、综合指挥及其他特殊临时任务。其整体设计要求标准较高，对船体外观和舱室内部装修都有相应的美学要求，对于舱室内部空调系统，船东要求快速制冷和个性化调节。鉴于以上原因，同时考虑到小型船舶上层建筑空间紧凑，本船采和变制冷剂流量（varied refrigerant volume，VRV）多联机空调，室内为制冷剂管，节省常规空调风管布置空间和普通柜机布置空间。

本船人员数量较多，为满足快速制冷，设计时采和较大制冷量，同时将其作为裕量补充。普通VRV空气源外机尺寸大，装在室外也严重影响本船船体外立面的完整和美观，同时会对船上室外作业人员造成热吹风干扰。本系统制冷机组采和模块式水源热泵机组，无需大面积与外部空气换热。主机尺寸较空气源机组大幅减小，可放置在舱底，无需设置专和空调主机机房，也不需要提供锅炉等热源，大大缓解了下部功能舱室空间的紧张；也不需要占和露天甲板空间，从而保证了船体外立面的完整和美观。……