侯艳宏，段永锋，郑明光，孙 亮，王 宁

（1.中海油 惠州石化有限公司，广东惠州 516086；2.中石化炼化工程集团 洛阳技术研发中心，河南洛阳 471003）

0 引言

随着原油资源重质化、劣质化趋势的加剧，重油深度加工技术成为劣质重质原油改质的重要途径。延迟焦化技术因具有原料适应性强、工艺成熟、操作简单、投资和操作费用低等优点，是目前工业应用较多的重油（尤其是劣质渣油）加工技术［1-3］。焦炭塔是延迟焦化装置的核心设备之一，兼具将重油热裂解为轻组分和生焦的双重功能，在正常操作过程中承受剧烈的温度变化和机械载荷的共同作用，以及冲刷、除焦等因素的影响，通常易发生腐蚀和材料劣化失效，这是长期困扰延迟焦化装置长周期安全稳定运行的关键技术难题［3-10］。

本研究结合某石化公司延迟焦化装置焦炭塔的腐蚀案例，系统分析焦炭塔下锥段内壁发生腐蚀失效的成因、机理及影响因素，并提出针对性的腐蚀防护策略，有效地控制焦炭塔的腐蚀问题，为延迟焦化装置焦炭塔的长周期安全运行提供有益的借鉴。

1 焦炭塔腐蚀情况

国内沿海某石化公司42.0 Mt/a延迟焦化装置加工高酸重质原油的减压渣油，采用Foster Wheeler“两炉四塔”工艺路线，工作介质为渣油、油气、焦炭、水，4台焦炭塔规格为∅9 800 mm×36 600 mm，下部筒体的材料选用SA387-Gr11CL.2，上段筒体和封头的材料选用SA387-Gr11CL.2+410S，焦炭塔的主要参数见表1。

表1 焦炭塔C101～104的主要参数

该装置于2009年4月投产运行，2011年10月停工检修时发现3台焦炭塔下锥体内壁存在坑蚀及焊缝热影响区腐蚀问题，2014年10月再次停工检修发现4台焦炭塔下锥体内壁均存在坑蚀、且腐蚀程度加剧。……