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内部跌落式盖板涵在山区公路中的应用

2021-01-19吕德浩

黑龙江水利科技 2020年12期
关键词:公路施工

吕德浩

(林口县水电开发总公司,黑龙江 林口 157600)

1 工程概况

牡丹江下游某水电站,设计装机100MW,库容1.25m3,属大型水电工程。发电机组位于大坝有右岸。右岸进厂公路长2.81km,是一条新建公路,公路起点位于坝址,终点与下游方虎公路相交,是外界进入坝址的唯一通道。距该进厂公路终点下游2.05km处是电站施工所需的主料场,供应水电站围堰及坝体施工的土石方共计200余万m3。因此,右岸进厂公路承担着建设水电站所需的土石方、机电设备、金属结构等运输任务,是水电站工程建设的关键性道路。

2001年该电站开始进行前期的“四通一平”工程,其中右岸公路确定为一般二级公路,涉及涵洞六座。其中六号涵洞设计为圆管涵(双排),管径1.0M,涵上填土高度平均为4.37M,涵长22.0M,坡度2%。由于该处落差较大(4.23M),涵洞上游设消力跌水,下游设急流槽、消力池等。

经对六号涵洞进行实地勘测,该涵洞上游沟道长约2.0km,平均宽约0.4km,沟道两侧已大部分开荒种地,已形成冲刷沟;下游出口距牡丹江约100M;沟道内平时无水,根据洪痕,水位较高,经走访当地百姓,该沟道雨季洪水裹胁着泥沙及柴草等下泄,一般土涵洞已冲毁多次。鉴于该公路工程的重要性,决定对该涵洞的型式进行修改。

2 设计选型

六号涵洞沟道平均坡度为11.3%,末端沟道较宽、较深。经探挖该段基础较好为天然稳定砂砾石,俗称铁板砂。根据因地制宜、就地取材和便于施工养护等原则,选取涵洞构造型式中常用的圆管涵(双管Ф1.0)、盖板涵、内部跌落式盖板涵进行方案比较。……

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