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大将军养成记 探秘福田皮卡工业4.0+工厂

2021-01-18许晖

汽车之友 2021年1期
关键词:智能

许晖

1.大將军木兰版全新下线2.大将军是福田拍皮卡目前最新车型3.大将军车型有着不俗的行驶稳定性

作为细分市场的一个重要组成部分,皮卡这个神奇物种依靠独特的车辆结构,拥有着宽泛的应用场景,敞开式的货车车厢令其成为拉货上品,不俗的越野能力则让其能轻松应对不良路况。关键在于其既能拥有轿车般的舒适性而又不失动力表现强劲,广受消费者青睐。

大将军与花木兰

皮卡存在于国内市场已经有很长一段时间,且市面上的皮卡多为合资品牌,这与皮卡在海外市场受到广泛重视,技术发展有序快速不无关系。虽然纯自主品牌皮卡并不多,就集中在那么一两家,可不论是产品力还是性能上,自主品牌都有着不俗的表现。征战皮卡20余年的福田正是其中的佼佼者。以北京车展上首次发布亮相的大将军G9 为例,从预售开始仅仅过去两个月不到时间,已经突破了3000台。

福田在造车事业上,特别是造皮卡上的确下了一番苦工并且用足了料。福田大将军全车大面积采用高强度钢板, 尺寸达到5340/1980/1905mm,轴距亦有3110mm。采用前双叉臂,后固定轴钢片弹簧悬架结构支撑大梁非承载底盘,这是特别标准的皮卡车结构。动力系统配备了欧康2.0T汽/ 柴油、2.5T柴油,得益于博世最新高压共轨系统以及博格华纳VGT 可变截面涡轮增压器技术,在配备采埃孚8AT变速箱之后,2.0T汽油机版本可提供最大功率175kW,390Nm 峰值扭矩的动力输出。而博格华纳的适时四驱系统、伊顿的差速锁则保障了在轻松满足各类使用场景下的动力需求之余,不失其硬派越野的能力。……

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