郎朗

很多人都将目光瞄向了老年代步车，但这种东西合不合法抛开不看，光是安全问题就没有办法得到保障，并且使用起来幸福感也不见得能高到哪里去。而现在我们有了一个全新选择，这个全新选择也凭借他超高的性价比，一跃成为了新能源车型销量的榜首。

五菱宏光MINI EV作为新能源车型中的K-Car，自然是拥有非常小巧的身形，2米9的车长，让他成为了大街上最小巧的车，夸张一点的说一个车位停两辆甚至三辆宏光MINI EV不是什么大问题，不说别的就这一点，五菱真的是把人民的需求研究透彻了，五菱的车销量高自然是有道理的。

既然是一台人民的代步车，就让我们先从他的空间说起吧。宏光MINI EV定位于微型电动车，作为代步车的他提供给我们的是双门四座的设计，尽管车长只有2米9，但第二排座椅应个急是完全没有问题的，并且还提供了单独放倒和整体放倒两个不同的版本。后备箱空间还是不错的，装个大行李箱不在话下，唯一的缺点就是后尾门开启的位置过于高了，拿东西有一些不太方便，不过这种小问题，一个改款就解决了。

本次的试驾车是顶配车型，也就是续航170km的版本。在这里要多哕嗦两句，尽管五菱一直在用2.88万元的起售价来吸引消费者，但我个人更加推荐大家购买3.88万元的顶配版本，不仅是续航更加优秀，满足了日常的代步需求，在配置方面也更加舒适，与入门级版本相比还增加了彩色的全液晶仪表盘和手动空调，这是一个代步车非常重要的舒适配置了。……