宁波市交通局

“十四五”开局之年，宁波交通被赋予了新的使命。在国家层面，《国家综合立体交通网规划纲要》提出要打造“6轴7廊8通道”，宁波位于6条主轴中的“长三角—粤港澳主轴”上；还提出要建设面向世界的以上海、杭州、南京为中心，联动合肥、宁波等城市的长三角国际性综合交通枢纽集群，发挥宁波舟山港等国际枢纽海港作用等。在省级层面，浙江省“十四五”规划和二〇三五年远景目标纲要提出要打造宁波（舟山）国际门户性综合交通枢纽。进入新发展阶段，宁波提出要加快建设现代化滨海大都市，大都市枢纽是其中要义之一。面对新的历史使命，宁波应立足优势把牢定位，借打造国际性综合交通枢纽城市这一契机，促进各类资源要素高效流转，拓展城市发展空间，建设大都市枢纽，更好助力建设现代化滨海大都市。

建设大都市枢纽宁波有基础有条件

近年来，宁波综合交通运输体系得到长足发展，区域性重要综合交通枢纽地位进一步凸显，具备打造国际性综合交通枢纽城市的现实基础。

枢纽衔接通道网络日益完善。以港口为核心，以铁路、高速公路为骨干，以民航和内河为补充的层次分明、功能齐全、布局合理的综合交通网络基本形成。宁波舟山港稳居世界第一大港地位，货物吞吐量连续12年位居全球第一，集装箱吞吐量连续3年位居全球第三。宁波栎社国际机场旅客吞吐量突破千万人次，进入千万级机场俱乐部行列，三期扩建工程完成。……