邹雪莲 华南理工大学

一、沿海干散货运输市场发展态势分析

（一）我国沿海干散货需求情况

根据预测，众多行业机构对市场走势保持乐观态势。2021年及未来几年，国内市场对煤炭、钢铁和铁矿石、粮食等大宗散货的需求旺盛及干散货区域贸易的活跃，将对沿海干散货航运市场形成强有力的需求支撑，海运煤炭“北煤南运+外贸煤炭进口”的格局将长期保持，预计2025年沿海沿江地区煤炭海运调入量将在10.2亿吨左右，其中：在外贸进口煤炭政策控制下，海运进口规模将在2亿~2.5亿吨区间波动；北方港口煤炭一次下水量规模将在8.3亿吨左右，沿海散货运输需求在未来三年保持5%~6%持续增长，煤炭和工程矿石运输总量10年来一直保持平稳增长趋势，合计占干散货总运输量的59%。由于基础建设和房地产行业的发展，钢材和矿建材料运输量增长幅度较大，合计占干散货总运输量的37%，粮食运输相对稳定，变化较小，所占份额4%左右。

2021年第一季度出现淡季不淡，沿海航运市场生机勃勃，航运市场整体供需关系良性运转。沿海城市房地产价格继续稳中有升，加上煤炭钢铁去产能调整，大宗商品煤炭采购价格预期改善，各大电厂补库存意愿增强，主要由于疫情后国内经济逐渐回暖，市场预期向好，各市场主体纷纷调增煤炭等大宗商品库存；在双循环驱动下国内需求表现超预期，实体经济复苏强劲；同时老旧船舶拆解数量增加，新增运力延缓交付的双重效应阶段性显现。……