周默苇，高皖扬,2，胡克旭

(1. 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院，上海 200240； 2. 上海交通大学 海洋工程国家重点实验室， 上海 200240； 3. 同济大学 结构防灾减灾工程系，上海 200092)

0 引 言

火灾发生频率高居各自然灾害之首，其中建筑火灾占80%左右[1]。火灾作用后，钢筋混凝土结构遭受一定程度的损伤甚至破坏，其灾后残余性能和结构损伤程度决定了灾后加固修复决策。

现有试验研究表明，高温后钢筋力学性能较易恢复，而钢筋-混凝土界面黏结性能劣化显著。随着温度升高至600 ℃，钢筋屈服强度的劣化并不明显，然而界面黏结强度在300～400 ℃时开始发生严重劣化，600 ℃时已降低至常温下黏结强度的40%左右。因而火灾后钢筋混凝土构件残余性能的评估多取决于高温后钢筋-混凝土界面黏结性能的准确表征。若忽略界面劣化的影响，将导致灾后构件残余性能评估的不准确。

自20世纪80年代起，众多学者采用拉拔试验研究常温下钢筋的锚固性能及钢筋-混凝土界面的黏结性能，所涉及的试验参数包括：钢筋品种和直径、锚固长度、混凝土等级与抗拉强度、混凝土保护层厚度等[2-7]。同时为了将试验结果推广至实际工程应用，许多学者基于试验数据建立了界面黏结强度的统计学模型，但拉拔试验并无统一标准，不同的试验设计导致试验结果有较大的离散性，统计学模型难以涵盖所有情况。此外，一些研究者也开展了拉拔试验研究高温后钢筋-混凝土界面黏结性能的劣化，并基于试验数据建立界面黏结强度模型，但高温后钢筋-混凝土界面的劣化及破坏机理尚未明晰，仍亟待大量研究。……