□ 段润锋

1 工程概况

某工程是目前国内快速公交系统建设中级别最高的公共交通项目，使用了多种形式组合的高架桥建设模式，在全国范围内属于首创。这种建设形式的最大特点便是能够在闹市区建设高架桥，为城市交通建设中的拥堵现象提供良好的解决措施，缓解了城市公交、城市私家车、人行之间互相干扰的交通现象。此项目建设中同时开通了3条快速公交，对原有的公交车路线进行优化和提升，并增加了一部分公交路线，是我国国内首次成网的公交系统建设。

随着桥梁使用时间的延长，受自然因素、自身老化、使用磨损等不同因素的影响，且在使用过程中长期承担着较大重量，与此同时，施工过程中也存在一定的安全隐患，造成桥梁性能变化，其强度和刚度也逐渐降低，结构功能难以发挥有效的作用，造成桥梁存在一定的危险性，需要进行完善和排查。

目前，该项工程已运营通车11年，为了保证正常运营，需要对工程病害进行处理[1]。

2 顶升整体工艺流程

根据工程现场施工条件，本次施工采用钢支撑顶升与墩顶直接顶升相结合的方式进行盆式支座的维修更换施工。

售票厅下两个墩柱由于支座处空间不足，千斤顶无法安装，且支座垫石制作时间长，故采用钢支撑顶升方式；站点两侧边墩支座处空间足够，采用墩顶直接顶升方式。

当采用钢支撑顶升时，钢支撑顶升需要安装钢支撑，然后在钢支撑上安装千斤顶，再根据梁体结构情况，安装分配梁顶升梁体。……