机电一体化技术在汽车智能制造中的应用

2021-01-14安广彬

黑龙江科学 2021年2期

安广彬，周丛

(长城汽车股份有限公司，河北保定 071000)

人们通过智能终端可以让机电机组独立完成汽车控制的多个环节，提高了汽车行驶的安全性。但仅通过智能终端对分散的汽车机械组件进行控制并不能最大限度地保障用户安全，为了优化汽车质量，需要进一步对汽车智能制造模式进行优化。机电一体化技术能够将分散的机电机组集成，使不同指令之间的连贯性加强，提升机组运作效率。

1 机电一体化及智能制造

1.1 机电一体化

机电一体化涉及多个专业领域，如电子力学、微电子、机械等，大体上可以分为电子和机械两部分。过去，电子技术与机械技术相互独立，并没有太多联系，随着技术水平的提升及相关研究的深入，二者开始融合，形成了机电一体化概念。机电一体化是利用电子技术对汽车机械组件整合，可以直接对电子进行控制，使汽车机械组件完成相关指令，所以可以将机电一体化视为利用电子对汽车机械组件进行集中控制的一项技术体系。机电一体化还具有远程控制特征，即电子技术的控制作用来源于电子信号，信号能够作为信息载体往返于控制端与机械组件端，帮助人工传输控制指令到机械组件处，使其运作，并将机械组件的运作状态反馈给控制端，便于人工进行调控，这一特征在汽车智能制造中有更突出的表现，因此机电一体化技术是汽车智能制造模式的基础[1]。