谢茂青，王雷刚

六钛酸钾晶须增强汽车干式离合器摩擦片的热衰退和振颤特性

谢茂青1, 2，王雷刚1

(1. 江苏大学 材料科学与工程学院，镇江 212013；2. 浙江铁流离合器股份有限公司，杭州 311101)

汽车离合器用摩擦片是影响离合器使用寿命、动力传递效率和舒适性的关键零件，提高其在滑磨过程中摩擦因数稳定性和对振颤的衰减特性是避免传递扭矩不稳定，汽车发生振颤的重要技术手段。本文制备一种六钛酸钾晶须增强离合器摩擦片，研究该类材料的热衰退特性，并进行振颤台架试验。结果表明：添加8%(质量分数)六钛酸钾晶须的汽车离合器摩擦片在400 ℃时摩擦因数大于等于0.2，优于德国大众3101程序热衰退测试标准350 ℃的要求；其在20 000个循环后在500 r/min和800 r/min的平均阻尼因数小于等于0.05 N∙m∙s，满足德国3102程序振颤测试规定标准；在20 000个循环后在500 r/min的最大阻尼因数小于等于0.1 N∙m∙s规定标准，对振颤有明显衰减作用。

离合器；摩擦片；六钛酸钾晶须；热衰退；振颤

近十年来，全球汽车工业向高速、重载、舒适、节能、环保方向发展，对汽车传动和制动摩擦材料提出了更高要求[1]。目前实际生产的缠绕式离合器摩擦片大多数是复合线作增强材料，而这些复合线中，除有机纤维和无机纤维外，为达到增强、导热、耐磨的作用，几乎都含有金属纤维尤其是铜丝，如很多中国专利公开的无石棉离合器摩擦片，其骨架材料均有金属纤维尤其是铜丝[2−3]。使用铜丝可使摩擦片抗热衰退性和耐磨性增加，但是大量使用铜将造成严重的资源浪费和环境污染[4−5]。……