文／齐铁健

机器人加油虽程序复杂，却是大势所趋。

新冠疫情发生以来，加油站的前庭卫生安全比以往任何时候都重要。而机器人加油可以帮助人们保持安全隔离，避免病毒传播。对于零售商来说，机器人加油可以为加油站未来的智慧性以及移动性做好准备。

国外相关专家表示，也许现在机器人技术已经成熟到可以应用到加油站领域了。

+智能化程度要求高

机器人加油将实现车牌、车主、油品自动识别、离场自动扣款和加油链路全自动化。

所谓的机器人加油，即机器人代替人工，智能机械臂将取代传统的加油员。机器人加油只需借助红外摄像头以及智能机械臂即可完成整个加油过程，车主们进场—加油—支付离场，全程不用排队、不用下车、不用拧开油盖，一路畅通无阻。

首先，车辆进入加油站时，红外摄像头通过识别车牌号，匹配车主身份信息、车辆型号和支付方式等信息。

其次，车主进入油站后，按照规划好的加油位置将车辆停放好，机器将自动完成以下步骤：打开油箱盖—选择汽油—加油—油满拧上油塞—关上油箱盖。加油全程自动化，车主无需下车。

再次，车主开车离开后，相关支付账号自动完成支付。从进入到离开，车主全程无需做任何操作，一切都通过数据的精准传递和相关的传感操作。

◇乘上无人驾驶小汽车，去体验机器人加油的快捷。 供图/视觉中国

事实上，机器人加油是一个相当复杂的程序。当汽车停到加油位时，加油机旁的机械臂可自动打开油箱盖、拧开箱塞、加油、再把箱塞拧上、关闭油箱盖。

汽车加油并不是生产线那种标准化的环境，每一款汽车油箱盖的外观、颜色都不一样，而且汽车驶到加油位时所停放的位置也有差别。机器人要精准辨认油箱盖位置，背后涉及光学传感、图像分析和大量的动态算法。

要完成上述一系列程序，还需要机器人自动切换点触式、爪式以及加油枪式等不同的前端工具，对机器人的智能化程度要求很高。

+新冠疫情时期

新冠病毒COVID-19大流行，已经从多个方面影响了燃料零售行业。该行业正面临着以前没有的需求——卫生和安全。这不仅对私家车客户来说很重要，而且对救护车、警车、邮政车辆等社会基本服务也很重要。

新冠疫情导致加油站销量大幅下降。此前，CEEES公司总裁豪尔赫·德贝尼托（Jorge de Benito）在接受采访时表示：“可以夸张地说，CEEES下属加油站的销售额下降了99%。人们在病毒隔离期间开车更少。况且在疫情期间，去加油站加油似乎更容易传播疾病。加油枪每天被很多人接触，拿起加油枪成为感染风险极高的一件事情。如果顾客加完油直接回到车里开车回家的话，这种情况还好。如果顾客去便利店购买食物，然后在车里用刚加完油的手去触碰食物的话，无疑又增加了细菌和病毒传播的风险。”

对顾客来说，加油枪自身潜在的病毒传播风险，以及加油站加油员提供服务过程中可能传播病毒的风险，为人们去加油站加油带来了极大担心。虽然给消费者发放免费塑料手套可以解决安全性问题，但塑料手套使用起来并不方便，而且加油站需要投入大量的资金购买一次性手套。

不过，加油机器人的出现，可以完全实现加油过程中人与人之间的隔离。机器人自助加油站，顾客根本不用下车，甚至还能在机器人加油过程中处理电子邮件等。

+自动驾驶时代

机器人加油不仅有助于解决新冠疫情背景下的一系列社会安全问题，而且随着汽车技术和自动驾驶汽车技术的不断发展，机器人加油将成为未来加油站必须的一种技术，且消费者的需求越来越大。

未来，自动驾驶汽车将进一步改变消费者的日常生活。一个新的移动出行时代正在到来，很多大城市的自动驾驶规划都在推进中，汽车共享服务也正在全球推广。目前，相关科技公司也在努力研发汽车的自动驾驶技术。所有这些技术发展就为了实现一个共同的目标，即自主移动出行。

在自动驾驶时代，谁来给自动驾驶的汽车提供动力？自动驾驶的车辆需要哪种燃料？第一批自动驾驶车辆将去哪里加油？去一个拥有机器人加油的加油站？或者去一个有普通汽车自动加油经验的加油站？很显然，这些都不是塑料手套能解决的问题。

特殊时期为机器人加油的推广提供了新论据。目前，卫生和安全是加油站最关心的问题。加油站的发展不仅为未来的流动性做好准备，也为未来的社会关键功能做好准备。现在是零售业考虑在加油站前庭增加卫生和人身的安全可能性。

疫情结束后，随着自动驾驶时代的到来，机器人加油的需求将变成加油站的必备服务。