钟征宇，白桦，孙旭朋，阳辉，杜忠磊，底桐

（北京圣涛平试验工程技术研究院有限责任公司，北京 100089）

引言

航空电线电缆在实际应用中除了承受电、热应力外，还会受到机械应力（如振动，拉伸/挤压，弯曲，热机械疲劳等）、潮湿、温度快速变化等的共同作用。影响航空电线电缆寿命的主要原因在于其绝缘材料在使用过程中经受上述各种应力的作用而发生绝缘老化，当绝缘老化达到临界点时，会发生绝缘失效[1]。显然，如果航空电缆绝缘材料同时受多种应力的共同作用,则其失效时间比各应力单独作用时的失效时间要短得多。

为了对航空电缆绝缘损坏做到及早发现并提前应对，考虑多种应力影响因素，建立寿命预计模型，对航空电线电缆的寿命进行预计是保障航空装备的使用可靠性的重要技术手段[2,3]。

目前的电缆寿命预计模型多是针对单一应力影响，对影响电缆老化寿命的各应力间的协同作用研究较少，相关的多应力因素老化模型还没有建立。其困难在于：在大多数情况下，多种应力同时作用会产生新的老化机理，还必须考虑应力因子之间的耦合作用。除此之外，还需要充分考虑产品因素和使用因素等影响。因此，如何在预计模型中考虑多种因素的共同影响，提高寿命预计的准确度，是航空电缆寿命预计建模的关键问题。

FIDES可靠性模型是由法国国防部牵头，由空客、泰勒斯等8家公司研究提出的新型可靠性预计方法，该模型可以用于对电子产品在工作及贮存环境下的多应力影响可靠性进行预计，并且对构成产品可靠性的控制因素给出详细的分析和评审方法[4]。……