一汽解放大连柴油机有限公司 辽宁 大连 116600

0 引言

因热试能够有效模拟柴油机在整车上的燃烧作功、机构运转、油路水路循环及控制系统等运行情况,能够有效评价发动机性能、排放符合性,准确判定和检测运行故障,在柴油机生产领域被广泛应用。但是热试试验方案因模拟整车运转,存在电能、燃油、机油、冷却液、人力、设备的消耗,同时热试时间长,传统柴油机试车试验时间需要60min,严重影响公司的生产成本。如果热试步骤设计顺序不合理,试验程控点时间设定超出稳定工况时间,更是不仅导致生产节拍缓慢,而且造成能源的浪费。与此同时,如果试验规范没有有效控制指标,操作者人为因素造成柴油机性能指标的散差较大。通过改善磨合顺序,规范试车方法和试车标准,合理设定程控运行时间,可以大幅缩减热试时间,提高生产节拍,节约燃料能源,不仅为企业创造了隐性价值,更保证了交付用户的产品品质一致。

1 柴油机热试

汽车柴油机出厂前需要进行试验调试,对柴油机进行基本的磨合,评价产品是否满足出厂性能、排放标准,对不达标产品进行调试处理,并对发动机是否正常运转进行检查和故障排除。

以柴油机自身发出的动力进行运转磨合试验的过程,通称为热试。主要包含四部分工作:磨合、调试、试验和故障检查。

表1 传统柴油机热试规范

2 柴油机磨合

柴油机磨合是一个通过机械物理和化学作用,使各机构表面在给定的磨合工况下,从初始状态逐渐过渡到正常使用状态的工作过程。……