激光淬火对制动盘摩擦振动噪声影响的实验研究*
2021-01-13王书文赵德玉严晟凯
汽车工程 2020年12期
关键词:振动
王书文,赵德玉,严晟凯,张 欢
(上海理工大学机械工程学院,上海 200093)
前言
摩擦引起的振动噪声广泛存在于人们的日常生活和工农业生产实践中。为消去或减小制动摩擦振动噪声,国内外的学者和工程师们做了大量的研究工作,并取得了一些成果。目前抑制制动摩擦振动噪声的方法主要概括为以下4 种:(1)优化制动系统结构;(2)增加制动系统阻尼;(3)改变摩擦材料配方和加工工艺;(4)摩擦副界面改性。研究发现,制动摩擦振动噪声的产生与摩擦界面的形貌和特性密不可分[1-4]。近年来,很多学者开始利用各种表面处理方法对制动摩擦界面进行改性,研究制动盘/片的表面处理对制动摩擦振动噪声的影响规律。Bergman 等[5]利用表面喷丸处理方法对制动盘摩擦表面进行表面处理,使摩擦表面产生系列凹点,然后通过分析观察制动盘经过制动摩擦实验后的摩擦表面形貌,以及与制动摩擦噪声和振动的对应关系。研究表明,制动盘经喷丸处理后其摩擦表面产生的凹点能明显降低制动盘摩擦表面的摩擦因数,并且使摩擦因数更加稳定,从而有效降低制动摩擦振动噪声。
随着表面处理技术的发展,激光表面改性技术是近年来兴起的一项新的表面处理技术[6]。Wang等[7]对制动盘振动噪声的研究表明,激光加工凹槽表面的圆盘具有比未加工凹槽表面更好的表面硬度和残余应力,制动性能在制动盘厚度变化、摩擦磨损、噪声和减振等方面均有明显改善,制动噪声和振动的降低主要是由摩擦因数降低、阻尼比增大和激光表面开槽改善制动盘厚度变化引起的。……
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