◎宋爽

在飞机发展规模日益扩大的当下，飞机装配模式也发生了巨大改变，合理进行飞机产品结构的设计与计算可实现飞机产品结构装配工装的变形与升级。然而在此过程中，存在诸多设计问题，这会影响飞机行业装配工作的发展效果。基于此，本文将从飞机装配工装设计问题的表述入手，对变形设计方法进行分析，进而探讨具体的计算模式，以期实现装配工装的变型设计。

在飞机研制过程中，必须确保在产品设计的同时进行工装设计，并及时进行工装设备的合理化调整，然而这一工作任务繁重，无法确保设计质量。为了提升飞机产品结构调整的快速设计，提升设计效果。必须对飞机装配工装的设计问题进行详细描述，进而合理进行飞机装配工装变型设计模型的有效构建，并对设计工具集进行研究与应用效果的验证与分析。

一、飞机装配工装设计问题的具体描述

飞机行业日益发展的过程中必然要持续进行产品研发，然而飞机行业属于较为独特的行业，产品信息主体的传递属于单向传递模式，致使产品的研发过程中信息发展及反馈存在较大差异，如果出现信息未及时反馈的情况将会导致生产工期延长，或出现生产信息不正确而需返工生产的情况。科学技术的持续发展推动了飞机工业设计的发展，相关单位对飞机设计的流程、生产工艺予以了高度重视，并对数字化飞机工装装配技术的具体应用进行了深入探讨。……