飞机融资租赁对通航企业财务的影响探析
2021-01-12合肥通航控股有限公司
财会学习 2021年1期
合肥通航控股有限公司
引言
通航是通用航空的简称,主要是指除了客运航空外的如播撒农药、施肥、播放新闻、商用表演等范围的私人或商业飞行活动。近些年,我国正在逐步放开对于通航企业的限制,并颁布各项政策,表现出了对于通航大力支持的态度。根据中国民用航空局发布的报告,截止到2019年我国的通用航空企业共计478家,注册航空器有2707架,通航机场达到了246座。但是注册航空器的平均利用率发生了下降的现象。相对于2015年的281家企业,1874架注册航空器,可以看出平均每家企业的持有注册航空器数量下降。虽然在国家政策的支持下,税金也在下降,但2019年全行业的运输收入还是发生了下降的现象。因为我国对于飞机的研发相对落后,尤其是小型多用途航空器,从而导致在飞机上花费成本较高,这无疑是阻碍我国通航企业发展的难题。所以考虑到通航企业的发展,融资租赁飞机是一个可以缓解这个难题的办法。
一、飞机融资租赁方式及其现状
我国融资租赁起始于20世纪80年代,在此之后,融资租赁作为一个新兴事物在国内飞速的发展。融资租赁在此后的几十年里,得到了政府、工商业的大力支持,对于我国的经济发展作出了巨大的贡献。
(一)融资租赁定义
融资租赁是一种由三者形成的租赁方式,通过出租者(租赁企业)和承租者(通航企业)商议好租赁条款,随后由出租者向飞机供货商进行购买,在出租者购买飞机后租给通航企业。……
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