徐飞 王迪

2021中国汽车安全大会暨中国车身大会，为中国汽车行业建构了汽车安全技术交流展示平台，助推汽车安全技术发展。来自各大车企、零部件企业、材料企业、研究所以及高校的专家学者，展示了中国汽车行业在安全技术和理念上的突破。东风乘用车公司作为东风汽车旗下的自主核心事业板块，积极参加本届安全大会，并分享了其在车身领域的最新研发成果。

东风乘用车现有两大生产基地，具备整车33万辆的生产能力和发动机27万台的生产能力，并已实现“SUV+轿车+新能源”三线产品布局。其中，定位为家族旗舰的奕炫MAX是轿车布局方面的重点战略车型。在2021中国十佳车身评选中，奕炫MAX一举获得大奖，展现出极强的技术实力和成熟的研发理念。为了更好地向消费者展示这款被东风风神给予厚望的热销车型，《世界汽车》在本次大会期间对东风汽车集团有限公司技术中心乘用车开发中心副总监孟凯和东风汽车集团有限公司技术中心奕炫MAX车型开发总师杨波进行了独家专访。

东风风神奕炫MAX是奕炫的升级版，这个升级是非常彻底的升级，不是简单的同平台拉皮升级，而是从初始依托的平台开始的升级。奕炫MAX是东风DSMA架构下2号平台的首款车型，相比奕炫，在车身造型尺寸空间、性能、科技装备上均是提升一个级别的升级。

奕炫MAX的产品亮点首先集中在造型上。潮流品质体现在赛道风暴美学上，无论是全LED矩阵式设计还是1870mm同级最宽车身，都让这款车潮流感十足。……