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维斯塔潘弯道超车终结比赛 佩雷兹创造历史

2021-01-11王迪

世界汽车 2021年11期
关键词:比赛

王迪

11月8日凌晨,2021赛季F1大奖赛第18站墨西哥城正赛在墨西哥城的罗德里格斯兄弟赛道结束。维斯塔潘全程稳定发挥,率先冲线,汉密尔顿获得亚军,佩雷兹则第三完赛,成为历史上首位在墨西哥站登上颁奖台的主场车手。

罗德里格斯兄弟赛道得名于墨西哥最著名的两位车手罗德里格斯兄弟,兄弟两人均在比赛中丧生。该赛道是全程海拔最高的赛道,达到了2200m,无论跟车还是超车都异常困难。相对来说,红牛车队的本田引擎在如此海拔下会更占优势。因此赛前所有人都看好红牛车队,即使在前几年梅赛德斯拥有绝对统治力的时期,他们在墨西哥高原的表现都不及红牛。梅赛德斯车队在本场比赛的要点不是夺冠,而是尽可能将占有的优势转化为积分。周六排位赛后,梅赛德斯车队第81次包揽头排发车位,博塔斯第19次、也是本赛季第3次从杆位起步,汉密尔顿第170次从头排发车。相对的,维斯塔潘和本周末主场作战的佩雷兹占据第二排。在发车方面,梅赛德斯车队具备优势,这给了梅赛德斯压制红牛的机会。

红灯过后,比赛开始。除奥康和角田裕毅使用软胎起步之外,其余车手都是中性胎发车。起步阶段,汉密尔顿尝试跟在博塔斯身后进入1号弯,这样既可以利用队友的尾流,又能防止被维斯塔潘借道。但博塔斯起步不佳,汉密尔顿无法跟在博塔斯身后。于是两人并驾齐驱,试图封锁路线,阻挡两位红牛车手。然而博塔斯未能完全封锁线路,维斯塔潘从博塔斯的尾流中抽出来,直接插进了左侧外线的空隙,在1号弯凭借赛道抓地力好最晚刹车,干净利落地从外线超到了最前。……

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