科学导报讯 记者杨洋 12月22日，记者从中车大同电力机车有限责任公司了解到，由中车大同公司研制的大功率永磁直驱客运电力机车正线试验全部完成。这标志着中国轨道交通技术取得重大突破新一代高效、环保、节能机车已具备进行线路运行考核的条件。

本次正线试验历时5天，包括机车动力学、动应力和弓网受流性能等多项型式试验。中车大同公司技术保障团队全程全员参与试验，实时观测机车运行状态，跟踪分析试验数据，并形成每日试验简报，确保试验按照计划进行。在冲高试验中，由于机车最高试验速度达到176km/h，常规货运线路无法满足要求，需在银西高铁线路进行试验，试验要求异常严格。在技术保障团队的充分准备下，冲高试验一次通过，让试验人员及现场专家都竖起了大拇指。正线试验完成后，永磁直驱客运电力机车38项型式试验、10项研究性试验全部完成，试验结果表明机车恒功区总效率达到90%，整车能耗较传统机车降低约4.5%，按照现有机车运量计算，每年节约电能至少22万度，每台机车每年减少CO2排放量超过200吨。大功率永磁直驱客运电力机车是我国继“快速客运电力机车”和“重载电力机车”之后，在交流电力机车领域又一新的突破，該科研项目被国铁集团鉴定为A级、在中车集团科研成果鉴定中被认定为国际领先。永磁直驱客运电力机车正线试验的顺利完成，不仅为后续该机车进行线路运行考核奠定下基础，也进一步巩固了“大同机车”在大功率永磁直驱技术领域的国际领先地位。

中车大同公司将持续强化高端电力机车产品研发，提高科研经费投入，加强科技人才队伍建设，着力实现新装备突破，推动新技术新产品快速转化。