文雯 赵亮 张理达

摘要：机载电子设备中影响飞行安全的系统装置应具有至少双余度，以确保控制有效安全。本文针对叠层结构双余度电子设备的结构设计方案进行了研究，从重量、耐振动性、维修性、保障性、设计复杂度等方面对三种设计方案进行了对比分析，建立了应力仿真计算模型，进行电子设备的耐振动性能仿真分析，以验证不同结构设计方案对电子模块耐振动性能的影响。

关键词：双余度;叠层结构;电子设备;设计方案

1 引言

机载电子设备中影响飞行安全的系统装置应具有至少双余度，以确保控制有效安全。有余度要求的电子设备应实现通道之间电气隔离，其设计和构成需保证在一个通道中（包括系统部件、电源、电气/机械传输路径）的故障不应影响其他任何通道，组成电子设备的各内部通道均应设计有独立的电源转换功能、处理器、总线接口、外部系统交联接口等。要想真正实现电气电子设备各方面性能良好这一点，就一定要确保电气电子设备结构设计的合理性和科学性[1]。

2 双余度设计

对于双余度采集和控制系统架构的关键任务系统，电子设备的基本物理结构和内部双余度系统架构规定每个通道的单独工作能力。电子设备物理上应为1个机箱，机箱内应包含2个独立通道，即单机箱双余度配置，具备单通道独立工作能力。

2.1 设计方案论证

整机采用封闭结构，用金属壳体将电气模块完全包裹;根据元器件功耗，模块外表面可设计散热肋条，以增强散热效率。……