摘要：为解决低矮净空，通道狭窄的老旧小区停车问题，提供一种新型式机械式立体停车库。其上层采用俯仰式结构，下层采用主动避让式下车板，利用卧式车辆车头形状，实现车辆上下叠加，提高空间利用率。

关键词：低矮净空 狭窄通道 立体车库 上层俯仰 下层避让

随着我国近年乘用车辆总量的高速增长，停车难成为各地一个普遍的问题，特别是在一些城市的核心成熟地带，车流量大，建筑老旧密集，缺乏建室外公共停车场空间，建筑自带车库部分，也因早年规划原因，大部分净空低矮（低于3.4米），通道狭窄（低于5.5米），也无法通过安装现有的升降横移、简易升降（包含俯仰式简易升降）等机械式停车设备有效增加停车位。

现状：传统的的两层机械式停车库，按停放小型车-长宽高：4.8×1.8×1.55米计算，标准型两层升降横移车位净空要求一般不小于3.6米;俯仰式简易升降或俯仰式升降横移，下层车位要实现开车入库，倒车出库，通道宽度实际不得小于6米，且其下层车位人行通道高度、下层车位存取车过程安全保障等多项不符合《GB 17907-2010机械式停车设备 通用安全要求》。以上情况决定了上述设备是无法适用于这一部分场地的。

本文结合现实场地空间条件，在对现有的立体车库型式分析总结的基础上，创新性的设计了一种俯仰式避让型立体停车设备。

设备可以根据现场实际定制，适应不同的净空高度（最低可达2860mm）及纵深（最低可达5500mm）、宽度（最窄2500mm，可单独车位安装）、通道要求宽4.7米以上即可。……