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液体火箭发动机轴承座的工艺技术创新

2021-01-10何小虎任莎刘啸航李超刘庆

科技信息·学术版 2021年36期

何小虎 任莎 刘啸航 李超 刘庆

摘要:液体火箭发动机轴承座是连接发动机机架和推力室的重要部件,为中间承力与传力机构,轴承座尺寸及质量将直接影响火箭发动机推力线的实际位置,从而影响火箭的实际飞行轨迹。轴承座结构为弱刚性非对称组合件,其上一对的轴承孔加工要求极高,轴承孔加工难度大,加工效率低下。通过进行轴承座工艺技术研究,设计轴承座车加工工艺装备,具有精确定位功能,有效减少找正时间,实现工件快速可靠稳定的定位装夹;总结出一种高效的加工方案,实现普通车床向数控机床的成功转化,有效提高产品质量及生产效率。

关键词:轴承座 工艺改进 工装 刀具 提升效率

1引言

液体火箭发动机轴承座是连接发动机机架和推力室的重要部件,为中间承力与传力机构,轴承座尺寸及质量影响火箭发动机推力线的实际位置,从而影响火箭的实际飞行轨迹。轴承座上有一对φ60mm轴承孔,轴承孔的尺寸精度、同轴度和表面粗糙度要求高,轴线对底面的平行度和对侧面的垂直度要求高。轴承座材料为30CrMnSiA,不锈钢材料具有良好的耐浸蚀性和优异的力学性能,但其导热性能较差,加工过程中易出现粘刀、不易断屑等问题。轴承孔两孔跨距为66mm,装夹找正要求高,材料车加工性能差,各尺寸公差、形位公差及表面粗糙度难以保证,返工工作量大,存在加工效率低、表面质量差、刀具磨损严重等问题。因此怎样提高不锈钢轴承座的车加工效率与精度成为亟待解决的问题。……

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