白克非 张磊 曹凯华 祝兴宇

摘要

在防抱制动系统（ABS）的生产装配环节，由于各种原因，经常出现ABS线束和气管接反的问题。在车辆下线后，此问题通过人工目视检查不易被发现和检出。在检测线的ABS制动台上测试时，在左右轮制动阀同时工作的情况下不能被识别，导致基于制动台的ABS测试存在一定的局限性，检出能力不足，不能为生产制造和质量检验控制提供必要服务。通过基于制动台的ABS测试和ABS控制阀的检测原理，对ABS测试的程序和逻辑进行改进和完善，使台架上的ABS制动检测具备识别ABS线束或气管反接问题的能力，确保检测程序和方法能够满足生产和检验节拍，方便操作和识别，提升ABS制动检测的综合检测能力，防止问题车辆流入市场。

关键词

台架试验系统;防抱制动系统测试;评价方法

0 前言

防抱制动系统（ABS）作为现代汽车提高主动安全性的主要技术，目前已经在汽车行业中得到普遍应用。在ABS应用基础上，相关汽车厂商又进行了改进，衍生出新的汽车制动技术[1]。ABS系统的优点如下：（1）可以提高车辆制动过程中的方向稳定性，有效防止汽车发生侧滑甩尾;（2）在制动过程中，仍可操作避开障碍，提高车辆的可操作性;（3）汽车的制动距离可被有效缩短，尤其是在冰雪路面上，制动距离可缩短约 10%～20%[2]。

在目前福田戴姆勒的生产装配环节，由于操作者未按工艺要求执行，或未能正常识别，经常出现ABS线束、气管接反的问题。此问题在车辆下线后通过人工目视检查不易被发现和检出。……