袁成凤

交通出行为典型的小额高频应用场景，具有用户黏性强、使用频率高等特点，尤其是地铁、公交等公共交通行业，因其巨大的线下流量入口，正成为移动支付各方着力发展的重要场景。目前公共交通行业拥有8亿多用户，公共交通每年客运量为1500亿，其中数据主要聚集在城市公共交通行业。而支付作为客户服务的关键环节，特别是随着移动互联网的快速发展，成为交通行业积极拥抱创新、提升客户服务的重要抓手，通过与移动支付结合，可以更好地提升行业服务水平、提高整体运营效率、探索创新商业模式。

银联布局交通行业

行业痛点。目前各大公交地铁公司采用发行实体交通一卡通的方式，存在用户使用交通一卡通时出现失磁、遗失、窃卡的状况，且为不记名预付卡，一旦丢失便无法挂失等一系列问题，具体可以归纳为四点。

第一，制卡发卡成本较大，且需增加人工成本用于一卡通日常充值销卡等需求。

第二，一卡通目前为单一用途预付卡，目前尚未纳入银行备付金管理体系，存在资金管理合规风险。

第三，一卡通仅能用于公交地铁乘坐使用，使用范围有限，难以提高一卡通的收入空间。

第四，目前用户已经逐步习惯了移动支付场景，若用户乘坐地铁使用实体卡，则增加了排队拥堵的概率，有损地铁公司的运营形象。

中国银联布局交通领域。银联在交通出行领域重兵布阵，着力为移动支付构建一个包含单车、公交地铁、出租、高速公路出行、铁路出行、航空、交通配套设施（如停车场等）在内的全交通场景。……