焦占武， 柏正云， 代茂华

（1.天津滨海新区高速公路投资发展有限公司，天津 300457；2.天津市市政工程设计研究院，天津 300392）

山区公路地形起伏较大，地质条件复杂，地质灾害较多，选线技术难度大，需要考虑的影响因素众多。公路设计应根据公路功能、使用任务及其在公路网中的作用，综合考虑铁路、水路、航空、管道等多种运输方式以及公路同城镇、农田规划的关系，贯彻综合交通发展要求，合理论证并确定路线走向[1]。路线方案应在选定走廊带与主要控制点的基础上，进行总体布局与设计，对可行的路线方案进行比选，对运营安全、工程造价、自然环境、社会经济效益等有明显影响时，应进行同等深度的技术经济论证。路线设计必须执行环境保护和合理利用土地资源的基本国策，减少对沿线生态环境的影响并通过采取相应措施提高公路环境质量[2]。本文以G350线仓山—中江段公路改建工程为背景，在规范要求的基础上对路线方案进行进一步优化设计并分析、总结、归纳出山区公路路线方案优化设计要点。

1 工程概况

G350线仓山—中江段公路改建工程路线大体为南北走向，全长66.032 km。主线公路等级为一级，K0+000～K47+000段设计速度60 km/h，路基宽度23 m。K47+000～K66+032.188段设计速度80 km/h，路基宽度30 m。

2 山区公路选线需考虑的关键要素

1）地质情况。主要工程地质问题为深路堑边坡开挖后的稳定性及风化岩层的剥落等，存在填土、软弱土、风化岩等对路基不良的特殊性岩土。

2）平纵指标及均衡性。

3）通行能力、服务水平及行车安全性。……