马康 叶锡豪 赵洋 于海丰 李建成

摘 要：為了解决装配式钢框架中节点区域构造复杂和传力机制不明的问题，提出一种考虑组合楼板作用的端板螺栓连接节点。设计并制作了2组端板连接的装配式梁柱节点，进行了低周往复循环荷载试验，建立了节点试件的数值模型，分析组合楼板对节点的破坏模式、滞回性能、承载能力、半刚性性能、受力特征的影响作用。结果表明，端板连接节点主要破坏模式为端板的弯曲变形，组合楼板的加入会使滞回曲线产生一定的捏拢现象，同时会产生组合楼板开裂破坏现象;增加组合楼板后，端板连接节点的初始转动刚度、极限承载力、耗能能力分别增加了约22%，13%，22%;组合楼板和钢梁上翼缘共同作用时，荷载通过组合楼板传递至柱腹板;与闭口型压型钢板-混凝土组合楼板的节点相比，采用开口型压型钢板-混凝土组合楼板的节点初始转动刚度和极限承载力分别提高13%和9%。组合楼板能有效提高端板连接节点的抗震性能，扩大节点核心区的传力范围，增强梁柱传力机制，可为进一步提高装配式节点性能提供参考。

关键词：结构设计;装配式钢框架;组合楼板;端板连接;抗震性能

中图分类号：TU391   文献标识码：A

doi：10.7535/hbkd.2021yx05012

收稿日期：2021-07-18;修回日期：2021-09-10;责任编辑：冯 民

基金项目：河北省自然科学基金（E2019208322，E2021208010，E2020208074）;河北省高等学校科学研究项目（QN2019082，QN2020413，QN2021223）;河北省研究生创新资助项目（CXZZSS2021100）;石家庄市科学技术研究与发展计划项目（216160147A）

第一作者简介：马 康（1987—），男，河北石家庄人，讲师，博士，主要从事钢结构抗震方面的研究。……