王 志

(贵州交通建设集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 预应力混凝土路桥施工技术

1.1 混凝土浇筑

当箱梁截面比较大时，为了提高施工缝最佳承受能力，需要在施工接缝位置进行反复浇铸，及时采取预埋钢筋等措施，提高接缝的整体效果。在钢筋和预应力管道密集部位应该采取插入式振捣设备，采用底侧模联和振捣的施工工艺，判断管道间距等因素，选择最佳振捣方式，提高振捣效果。在施工期间，及时检查或校正支座钢板、端部锚固板以及质控器的位置和数量，确保混凝土路桥的施工与设计图纸相符。

1.2 预应力施工

在预应力施工过程中，如果需要用到张拉机具设备，在使用之前应当充分检查，尤其是很多张拉机具使用频率比较低，在使用之前需要对故障隐患进行全面排查。例如，千斤顶使用次数超过100次或者出现无法正常使用的情况，都需要在重新检修之后进行施工。张拉能够全面提高构件的截面应力，避免引起锚具变形钢筋收缩等应力损失。但是在实际施工时，如果工作人员没有掌握施工规范，造成张拉机具无法发挥应有的作用，在张拉的过程中不满足构件混凝土的强度设计要求，很可能造成混凝土收缩而损失预应力，甚至会引发锚下混凝土裂缝等情况。还要对油压表指针是否出现抖动等情况进行全面仔细检查，避免出现掉角裂、纹等情况。

1.3 预制梁安装

预制梁的安装是路桥施工的关键所在，在路桥施工时要严格遵循施工方案和施工规划，提高施工整体效果。……