李 雄

(贵州高速公路集团有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 高速公路填砂路基压实施工的影响因素

1.1 高速公路自身对填砂路基压实施工的影响

在判断填砂路基的压实度是否符合标准要求时，会将最大干密度作为判断依据，在含水量一致的情况下，如果填砂路基的压实度较低并且碾压次数较少时，就没有达到相应的标准要求，这也在一定程度上影响高速公路的施工质量，填砂路基的稳定性和强度也会有一定的下降，无法保障高速公路的安全性。

1.2 砂料含水量对填砂路基压实施工的影响

要想提高高速公路的填砂路基的压实效果，需要多次进行碾压，在这个过程中，被压实后的路基与之前的路基之间存在较大差异，相关材料的状态会发生一定的变化，不仅从静止状态转变为运动状态，而且材料的位置也会有一定的变化，如果材料中空气含量比较少，则有利于紧实度的提高，砂料的含水量也会影响压实效果，施工技术的合理性决定了填砂路基的压实效果，这就需要充分考虑砂料的含水量。

1.3 压实效果对填砂路基压实施工的影响

路基是高速公路的基础结构，发挥着重要的作用，所以，高速公路施工单位越来越重视路基施工质量的提高，路基的施工技术对高速公路整体的质量具有决定性作用，特别是高速公路软土路基的施工技术。使用粗砂填充路基时，能够紧密地嵌入，满足检测要求，如果使用细砂进行填充，洒水后细砂很容易与淤泥混合起来，虽然具有较高的压实度，但是往往不能满足检测要求，需要进行返工。……