熊建军，梁 鉴，郭 龙，赵 照，冉 林

(中国空气动力研究与发展中心 结冰与防除冰重点实验室，四川 绵阳 621000)

0 引言

风洞是进行空气动力试验最常用、最有效的工具之一，一般包括低速风洞、高速风洞、超高速风洞等多种类型，低速风洞通常指试验段风速马赫数小于0.4左右的风洞，试验段是低速风洞的核心部件，各种试验模型安装在此处进行试验。试验段一般有开口或闭口两种形式。型号试验用低速风洞，试验段尺寸一般在4米量级左右，开口试验段虽然安装模型比较方便，但开口试验段能量损失较大，因此现代很多大型低速风洞都不采用开口的型式，一般采用闭口试验段。由于试验模型重量较大，如何方便试验模型进出安装和拆卸是闭口试验段必须解决的技术问题。国内外通常做法是在闭口试验段的上壁面中心开孔，设计可吊装的盖板，试验期间使盖板嵌入试验段的上壁面中；安装模型期间，用试验大厅行车将试验段上壁面的盖板吊开，将盖板放置到固定位置，再将模型从上壁面开口吊装到试验段中心安装，待试验模型安装就位后，再将盖板吊装到上壁面回位，通过多颗螺钉紧固在上壁面[1-3]。整个过程通过手动操作行车吊装完成，对操作人员要求较高，自动化程度低，安装精度低。

结冰风洞是一种性能复杂的大型特种风洞，2013年我国首座大型结冰风洞—3米×2米结冰风洞建成，填补了国内空白。结冰风洞试验段安装在驻室内，受驻室空间限制，无法在驻室顶部安装行车吊车模型。……