王 锐

（哈尔滨轴承集团有限公司 技术中心，黑龙江 哈尔滨 150036）

1 前言

近年来越来越多特超轻系列轴承被应用于各个机械加工行业，但特超轻系列轴承的加工较常规轴承的加工难度有很大的增加。以 61900 系列与 61800 系列深沟球轴承为例，由于特超轻系列的轴承宽度与厚度均比常规轴承宽度与厚度要小很多，加工过程中轴承套圈随着应力的释放极易产生变形。套圈的变形可以通过后序工序加工而改善，但轴承密封用的牙口在车加工经热处理完成后，一般不再加工，因此牙口在热处理及后序加工过程中会随着套圈发生的变形而变形，造成牙口尺寸散差大，椭圆不好，密封圈无法正常安装，导致密封效果无法满足成品的要求。为改善这一现状，设计专用夹具及更改加工工艺流程来解决这个问题。

2 改进前套圈工艺流程

2.1 工艺流程

原材料→锻造成型→退火→车内圆与一侧平面及倒角→车外圆与另一侧平面及倒角→车沟道→车牙口→热处理→粗磨平面→粗磨外径→粗磨外沟→稳定回火→精磨平面→精磨外径→精磨外沟→精研外沟→修磨外径。

2.2 改进前工艺的优点

（1）工序采用常规的锻造、车加工、热处理、磨加工、超精加工，工序排序较简单。

（2）采用两遍循环的磨加工工艺，中间有稳定回火工序，最大程度释放加工应力，避免应力释放产生套圈变形。

（3）牙口加工工艺为软车加工成型，加工成本较低。

2.3 改进前工艺存在的问题

（1）牙口在车加工部分加工成型，后序热处理及磨削加工过程中释放应力，会导致牙口椭圆变形，无法满足产品的要求。……