王仁强

（中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心，安徽合肥 230000）

0 引言

1 台36 t 集装箱专用门吊在装卸集装箱作业过程中，其1、2 号轮边制动器突然出现无法打开故障，门吊大车不能运行。通过介绍该型集装箱专用门吊大车轮边制动器工作原理，分析故障原因，并在此基础上进行故障排查，同时介绍该型集装箱专用门吊大车轮边制动器维保及故障检修知识。

1 故障故障现象

某铁路货场货19 线1 台新建集装箱专用门吊，配电动吊具，吊具下起重能力36 t，跨度35 m，2019 年5 月制造，采用变频调速。该门吊在装卸集装箱作业过程中，1、2 号大车轮边制动器突然无法打开，门吊大车无法行走，影响了集装箱班列装卸。经初步检查：门吊控制1、2 号大车轮边制动器液压站油泵电机接触器因不明原因不吸合，液压站油泵不工作，系统无压力，轮边制动器油缸不工作，制动器未能打开。

2 集装箱专用门吊轮边制动器工作原理

在分析该起故障之前，首先要掌握集装箱专用门吊轮边制动器工作原理。

现集装箱专用门吊电气控制系统由起升变频调速控制系统、小车行走变频调速控制系统、大车行走变频调速控制系统、变频防摇系统、吊具控制系统、触摸屏监控控制系统和PLC控制系统等7 部分组成。整个调速控制系统采用“PLC 控制+变频调速+触摸屏监控”技术。大车机构为1 台变频器控制8台电机运行的控制系统，变频器采用V/F 开环控制系统。轮边制动器是专为大车防风设计，大风时系统控制轮边制动器断电夹轨，大车运行前必须线松开轮边制动器才能运行，大车停止运行后5 min 轮边制动器会自动夹紧。……