APP下载

探析非开挖修复和开挖修复的利弊

2021-01-05李伟鹏

中国建筑金属结构 2020年12期
关键词:沟槽经济性成本

李伟鹏

调查数据显示,市政管道有35%管道存在功能性缺陷或者结构性缺陷,地下管道事故往往因这些缺陷而起[1]。传统开挖修复成本较低,但市政道路地下管线多,交通量大,采用开挖修复将造成长时间的交通堵塞。非开挖修复为新型工艺,目前成本较高,但采用非开挖修复可以不用破除路面,对交通的影响最小。所以有必要对管道修复进行综合分析,为管道修复设计提供依据。

1.不同修复方式概述

管道缺陷分为两种,功能性缺陷和结构性缺陷:功能性缺陷主要有结垢、障碍物、残墙、沉积、坝根、树根及浮渣;结构性缺陷主要有破裂、渗漏、错口、脱节、腐蚀、接口材料脱落、起伏、变形、支管暗接和异管穿入。

1.1 开挖修复

开挖修复即采用挖掘机或者人力挖掘沟槽,把旧管拆除,然后重新安装新管,最后回填沟槽。其优点为:①成本较低;②新管的使用寿命长。缺点为:①施工过程需要占据至少一条道路,对交通影响大;②需破除修复现状道路,新旧道路衔接往往存在问题;③影响街道商铺的运营。

开挖修复一般有放坡开挖、支护开挖两种方式。

1.1.1 放坡开挖

优点:造价低,施工快;缺点:开挖回填土方量大,雨天易塌方;一般适用于空旷场地,土层较好,周围无建筑物,地下无管线的工程。放坡高度超过5米,应分级开挖。

1.1.2 支护开挖

(1)板式支护

在地质条件较好,槽深小于3m时可采用板式支护。

(2)槽钢支护

优点:槽钢具有良好的耐久性,槽钢可重复利用,施工方便、工期短;缺点:无法阻挡地下水和小颗粒,如果地下水位高,需做好隔水和降水作业。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

沟槽经济性成本
高层建筑结构设计经济性探讨与分析
基于经济性和热平衡的主动进气格栅策略开发(续2)
一种具有多形式钢片结构的四季胎
2021年最新酒驾成本清单
一种低噪音的全路况轮胎
温子仁,你还是适合拍小成本
沟槽爆破参数优化及成本分析
600MW超临界机组热经济性定量分析
Influence of machining parameters on groove surface morphology of condenser for heat column
论测量的经济性