■ 董芃呈 韩玉琪 刘金超 / 中国航发研究院

基于军事及经济战略需求，宽适应性高超声速空天飞行器的研制备受重视，而高性能动力技术是其核心。基于成熟研究基础的组合动力技术发展日趋深入，依靠创新概念的预冷技术亦初露锋芒，形成交互促进的格局。

宽适应性高超声速空天飞行器在具备高超声速飞行能力的同时，基本能适应目前机场起降及保障条件、能够在自地面至临近空间乃至地球轨道的极宽范围内工作，可用于高速运输或入轨运载。满足这一大跨度高性能需求的动力技术是其研制的核心，在相关研究过程中均以吸气式高超声速动力技术为重点，主要包括组合动力技术和预先冷却技术等，未来发展战略与趋势已初现端倪。

高超声速飞行器凸显动力技术核心地位

宽适应性的高超声速空天飞行器的研制是包括动力系统在内的各方面技术优化集成的过程。其中，动力系统的尺寸及气流捕获量在飞行器中占据更大份额，飞行器与动力装置间的耦合更为紧密，新燃料的应用显著影响飞行器构型和冷却设计，使得动力技术的重要性与牵引性更为显著。由相关研究可以看出，宽适应性的高性能动力技术是高超声速空天飞行器的核心关键，是实现空天飞行器优越性能及良好任务适应能力的前提。

几种美国高超声速飞行器

美国宽适应性高超声速计划

长期以来，美国十分重视围绕宽适应性高超声速空天飞行器的各项战略、前沿技术研究，开展了国家空天飞机 (NASP)、高超声速试验(HYPER-X)、 先进空间运输(ASTP)、本土兵力部署与投送 (FALCON)等计划。……