邢军

【摘要】沉降段路基路面施工是道路桥梁施工中比较重要的一个部分，需要做到合理运用施工技术，确保工程整体的施工质量，从而降低道路桥梁沉降问题的发生率，保证群众的出行安全。由于道路桥梁沉降段路基路面施工的环境比较复杂，其施工过程存在诸多不稳定的因素，要求施工人员充分掌握好道路桥梁沉降段路基路面施工技术的重难点，以便做出有效的质量控制，切实提高工程施工的质量。鉴于此，本文主要针对道路桥梁沉降段路基路面施工技术重难点进行分析，进一步分析探究道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点，期望能为相关工作人员提供一些可靠的参考依据。

【关键词】道路桥梁;沉降段路基路面;施工技术     【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.36.087

近年来，随着我国城市化进程不断加快，道路桥梁工程的数量及规模不断扩大，对道路桥梁工程的施工质量提出了更加严格的要求，尤其要处理好道路桥梁的沉降问题，确保道路桥梁工程的运行安全。在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，经常遇到各种特殊的地质环境，使得工程施工的效率及质量受到影响。基于这一情况，需要深入了解道路桥梁工程的实际情况，做好道路桥梁工程的设计、施工及维护，特别要做到合理选择沉降段路基路面的施工技术，确定沉降段路基路面施工技术重难点，以便采取有效的办法进行处理，从而保证工程整体的质量，促进道路桥梁工程的正常运行。

1、道路桥梁沉降段路基路面施工技术重难点分析

1.1桥头部分的沉降结构设计

一般在道路桥梁工程建设过程中，需要先做好工程现场的勘察工作，结合勘察获得的信息资料进行桥头部分的沉降结构设计，确保沉降结构设计的科学性及合理性。在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，所采用的施工技术包括了钢筋混凝土搭板法、粗粒料填筑法等等，可以对路基路面施工中不均匀的沉降问题进行预防，对沉降段路基路面的承载性能及稳固性也有着较大的影响。总之，在道路桥梁沉降段路基路面施工设计中，必须将桥头部分的沉降结构设计作为重点内容，以科学的设计方案来降低沉降问题的发生。为保证桥头部分沉降结构设计的质量，应充分考虑到过渡桩的强度，保证过度桩能够将荷载向更深的土层传递，使过渡桩桩间土承受的荷载得以降低，且能够提高地基的承载力，防止出现路面沉降或变形等质量缺陷。

1.2桥台背路堤压实施工重难点

在道路桥梁沉降段路基路面施工中，需要充分考虑到道路、桥梁、涵洞等桥台填土处理的施工质量。由于桥台的台背填土技术体现出较大的复杂性，其施工过程存在各种各样的影响因素，比如施工设备、施工工艺、施工材料等等，使得桥台背路基很容易出现不均匀的沉降问题。其次，道路桥梁工程的车流量较大，发生地基塑性变形的概率較大，在工程长期受通车因素、自然条件的影响下，发生差异沉降的概率较大。基于这一情况，必须对桥台背路基的压实施工进行强化，确保压实的施工效果，保证工程路面的平整性。

1.3搭板施工的沉降

搭板沉降是道路桥梁沉降段路基路面施工中很容易出现的问题，需要在进行搭板施工的失衡，采用外部的辅助性设备进行结构支撑，使其能够起到预防搭板沉降的效果。在路基部分的土体靠近桥台部分施工的时候，其承受的应力不高，若是外部的压力超出允许范围，很容易造成搭板重力失衡的状况，使得路基纵面应力处理中出现搭板两端负载不同造成的受力倾斜，最终造成了搭板沉降的现象。因此，在选择施工技术的时候，必须将搭板支撑路基端的技术控制作为重点，解决受力不均产生的搭板沉降等问题。

2、道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析

2.1控制基坑回填

基坑的开挖与回填是道路桥梁沉降段路基路面施工中比较重要的一个部分，要求施工人员做好施工过程的变形监测，以便能够对基坑施工的质量进行充分了解，一旦发现基坑施工中存在变形、沉降等问题，可以采取有效的应对措施。在基坑回填施工时，普遍都是根据地质结构的土层分布情况来选择基坑回填的材料，比如碎石、混合黏土比较适合软弱地质和黄土地质区域，可以对基坑的承载力及稳定性进行提升。在基坑回填过程中，要求施工人员充分考虑到基坑区域受到地下水的影响，采取合理的防范措施，防止出现水土流失等状况。同时，可以采用分层施工的方法进行基坑回填，这一过程应考虑到工程项目的进度，确保基坑回填的施工效率及施工质量。由于道路桥梁工程的质量受到基坑回填的影响，必须对基坑的紧实度进行提升，采用碾压设备来做好基坑的夯实工作。为降低基坑回填施工产生的成本，可以在保证工程质量的基础上，按照就近取材的原则进行施工，确保材料的质量符合要求，实现更高的工程经济效益。

2.2安装搭板

在道路桥梁沉降段路基路面施工中，很容易出现桥头跳车的问题，而安装搭板能够解决这一问题，要求施工人员掌握这一施工方法，进一步提升道路桥梁工程的施工质量。在搭板安装施工过程中，必须对搭板的应用范围和可调节范围进行充分考虑，以便能够做好梁板与桥台处的连接处理，一旦发现桥梁存在位移、填土挤压等状况，借助搭板结构对其进行调整，确保整个工程处于平衡稳定的运行状态。在搭板安装施工过程中，普遍存在工艺技术方面的限制，必须对桥头与搭板衔接的地方进行检查，不能出现高程差，从而解决搭板悬空的问题，将搭板具有的功能作用发挥出来。对于搭板的材料选择，常常都是选择6米长度左右的搭板材料，其宽度也要超出区域内的单一车道宽度，使其能够满足工程施工的要求。同时，在搭板安装施工中，应控制好这一结构的倾斜度，依据工程方案进行施工，使搭板结构的施工质量得到保障。

2.3完善排水施工

地下水系分布广泛是道路桥梁施工中比较常见的一种情况，那么在降雨量较大的时候，必须做好排水工作，避免工程施工受到积水的影响。在开展抽排水工作的时候，应考虑到土体的承载压力下降造成的沉降问题，需要在抽排水工作的同时，做好相应的防治措施。第一，可以采用管道抽取和边坡护理的方法来排除基坑内的积水，沿着基坑的外部进行集水井设计，结合工程需要来调整集水井的间距。对于需要安装潜水泵的井，可以将其与污水管道连接起来，方便及时排出积水，解决基坑排水中的压力快速下降的问题。第二，在工程施工中排水工作量较大的时候，可以充分利用排水沟，选择专用的砂浆材料在沟壁的位置进行砌筑处理，且需要控制好排水沟的倾斜度。在遇到特殊的地质条件时，可以采用钢筋进行加固处理，使支护结构具有更好的稳定性，防止在抽排水过程中出现地质沉降等问题。

2.4控制材料质量

材料质量直接影响着道路桥梁沉降段路基路面施工的整体效果，需要对材料质量进行严格控制，确保所有材料的性能符合工程建设的要求，避免劣质材料被使用到工程施工中。在材料入场的时候，需要采用先进的手段对材料质量进行检验，一旦发现材料存在质量问题，必须对其进行退换处理，避免工程施工的质量受到影响。可以将工程建设方案中有关材料的规定作为依据，比如材料的数量、规格、型号等等，制定材料的抽样检查办法，确保材料质量符合要求。同时，需要将质量过关的材料存放在适合的地方，保证材料存放的环境是通风、干燥的，不能出现混用、误用等情况。此外，工程施工中钢筋材料的使用量较大，不同参数的钢筋材料具有不同的使用效果，应对其进行二次确认，之后才能够利用这些材料进行施工，从而提高梁体施工和地基施工的稳定性。

2.5控制压实处理

在道路桥梁沉降段路基路面施工过程中，需要采用适合的方法进行压实处理，这一过程应考虑到路基施工所采用的施工材料。通过对路基回填材料的压实度进行提升，可以进一步增强路基自身的承载力及强度。对于道路桥梁工程中的地质沉降、软弱路基等问题，普遍都是选择砂土进行基坑的回填，还可以将其与黏土混合起来，可以表现出较好的防渗性能和承载力。为保证压实处理的效果，应做好路段碾压效果的测试工作，以便制定合理的处理方案，对压实设备和压实参数进行合理选择。同时，应考虑到压实处理容易受到前期工作的影响，比如前期的清理、基坑的回填，必须做好各个环节的施工管理，对基坑的夯实程度进行提升。

2.6加强道路桥梁养护

在道路桥梁工程的使用过程中，很容易受到外部因素的影响，造成开裂、沉降等问题，而养护工作能够对这些问题进行有效防范，保证道路桥梁工程的使用安全及使用寿命。对于道路桥梁工程使用中出现的沉降问题，需要及时对其进行修复和加固，避免出现沉降进一步扩散的情况。同时，在道路桥梁养护工作的时候，应做好详细的档案记录工作，将路基路面的养护作为重点内容，对路基路面的质量及其性能进行评估，从而提高道路桥梁工程管理的规范性。在道路桥梁工程的维修及改建过程中，应充分把握好工程使用的要求，結合工程的地质情况进行综合考虑，制定出符合工程实际情况的方案，使道路桥梁工程的养护工作更加有效。

结语：

综上所述，目前道路桥梁沉降段路基路面施工中存在诸多重难点，需要对其进行充分了解，做好施工技术的综合管理，将沉降段路基路面施工技术具有的作用充分发挥出来。在应用沉降段路基路面施工技术的时候，要求技术人员充分掌握沉降段路基路面施工技术要点，结合工程情况对其进行合理应用，并根据工程情况进行不断优化，从而提高工程施工的水平，进一步促进道路桥梁建设事业的健康稳定发展。

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