周一平

【摘要】装配式建筑具有施工进度快、构件质量稳定、降低工程造价等优势，故而对建筑经济具有很显著的正面影响。例如在装配式建筑施工深入开展的形势之下，我国已经出现了集合建筑设计、构件生产、安装施工一体化的施工企业。该种施工方案打破了传统建筑行业发展模式，给予了建筑行业产业链式结构，让整个行业变得更加集约，对建筑经济产生积极影响的同时，加快了我国绿色建筑的步伐。

【关键词】装配式;建筑;建筑经济;影响机制    【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.36.012

前言：

装配式建筑是随着我国建筑市场不断成熟而出现的一种建筑模式，其出现打破了传统建筑行业发展模式，让主体建设从传统工地向车间转变，而且在BIM技术之下，能够更好地预留管线，让建筑趋于一体化。以往出现的裂缝、鼓包、露筋、蜂窝等问题得到了很好的治理。而且这种构件装配式施工可以缩减40%施工周期，能够让施工企业节省大量的成本。放大视角来看，装配式建筑必然对我国建筑经济产生更为宏观的影响，具体体现如下：

一、装配式建筑影响建筑经济的三点体现

1.装配式建筑提高了国民心目中房屋质量标准

截至目前关于建筑质量最多的投诉点在于房屋不均匀沉降、裂缝、长毛、漏雨、空鼓等方面。一些细小的质量问题因为反复修缮而得不到消除，形成了业主心中的块垒。最为明显的是，我国大部分建筑都实行外部保温层施工程序，该程序因为施工队资质不同，施工质量不同，出现不同规模的外墙脱落问题，给建筑下方行人以及交通工具带来很大威胁。因为各地该类事故频发，建筑经济也因此蒙上了一层阴影。而装配式建筑能够在构件生产时将50mm挤塑板置于其中，其保溫效果比传统外墙保温效果更好，最为重要的是其不存在外墙脱落安全隐患。仅此一项便可以给予建筑经济一定的正面影响。除此之外，对于前文所述细小问题，装配式建筑具有明显的规避能力。这是源于理想情况下，装配式建筑必须要精细化，既要保证对基础的适合压力，还需要保证构件质量，尤其是能够让主体和管道、管线更好融合，甚至于要保证与建筑智能系统高度融合，要将大大小小管线都纳入其中，实现了组成部门的无缝对接。这样的建筑若是普遍推广开来，必然会提升国民心中房屋质量标准心理预期，业主们在选择房屋时首先考虑的就是房屋是否为装配式建筑。需求侧决定供给侧，届时我国建筑业将积极向装配式建筑方向发展。

装配式建筑在国外发展较早，在2011年时其市场规模全球突破了700亿美元大关;2014年则增加至1052亿美元规模;2017年则发展到了1857亿美元规模。装配式建筑市场以每年10%速度不断递增。国内市场当中，湖南省于2016年提出装配式建筑发展目标：2020年大部分地区超过30%，重点城市超过50%。这其中最大的原因在于随着该类建筑不断普及，业主（个人住户、工厂）对其有了进一步了解，在需求上也变得更加迫切。诚然，这其中也包括各国政府看到装配式建筑优势以后推出了各类政策，使其得到了激励。例如日本早在1968年就提出了装配式建筑概念，之后不断推出政策保证装配式建筑得到了长足发展。我国装配式建筑发展从2016年《建筑产业现代化发展纲要》到2020年《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》过程中当中，该类建筑在新建筑当中占比达到了15%。预计到2025年将会达到2万亿规模。在如此巨大的发展规模当中业主消费意识的觉醒是促进因素之一。

2.装配式建筑提高了建筑经济质量

我国建筑特别是住宅建筑普遍的生命周期为50—70年，这一使用周期直接对我国建筑经济产生影响，每一批建筑拆除都需要投入大量的人力、物力，并会形成大量的建筑废料，对环境形成很大的负面影响。另外，还有一些工程一味地抄袭国外设计方案追求标新立异，造成过度建设，形成了巨大的资源消耗。这些问题的存在，让我国建筑经济呈现出“假繁荣”景象，背后隐藏着巨大的资源危机。如果能够有效地延长建筑寿命，就意味着我国建筑经济会向高质量方向不断发展。研究证实轻钢装配式建筑使用年限可达200年以上，这意味着每生产一批构件，在200年后该构件形成的房屋才会面临报废，对房屋建筑垃圾处理等工作周期也相对延长，避免了传统建筑经济存在的频繁重建问题。

另外，传统施工工艺当中墙体施工存在一定程度的模板工程，该工程涉及到混凝土、模板、浇筑工人、浇筑设备等材料及人工支出。研究证实该类工程造价一般占总体工程造价的20-30%，是总体工程量的40%左右，施工工期当中一般时间都会集中于此。装配式建筑避免了此类工程，明显可以降低工程造价、减少工程总量，缩短工程工期。这对于施工企业而言意味着可以节省大量成本。而对于建筑业而言，带来的正面影响更是无法估计。

3.装配式建筑促进建筑行业向全产业链方向发展

传统建筑工程当中建设单位、设计公司、材料供应商、施工企业、包工队等一同形成了建筑市场主体，彼此间存在着明显的信息孤岛，这些信息孤岛的存在提升了整个行业的成本。或者说传统建筑经济之下以上主体形成了比较粗放的产业链，并没有形成“彼此紧密配合以降低彼此成本为目标”的发展模式。

装配式建筑规模不断扩大，加上政府的引导和扶持，必然会形成包含水泥、钢材以及装配式工程所需其他材料供应商在内的装配式工程产业链。水泥、钢材以及其他装配式工程所需材料的供应商作为上游企业担负着构件质量安全重要责任。而项目设计公司、构件生产企业、现场装配企业、装饰装修公司成为该产业链中游企业，同样担负着装配式建筑的质量安全。产业链下游企业是以项目维护企业即物业公司等为主体。产业链上中下游要实现全程信息化管理，保证在智慧物流的帮助下，实现全过程对接。

目前我国装配式建筑发展较为快速的是华东地区，以上海为代表的个别城市曾经硬性规定：在十三五期间于装配式建筑方面实现40%单体预制率、60%装配率。换言之，装配式建筑占全部建筑工程的60%。如今上海等发达城市已经开始进行全面布局，2016年时该市已经初步完成了布局，将设计单位、构件生产企业以及有关科研单位形成了装配式建筑产业链，而且还建立了上海建筑工业化生产技术创新联盟，为有关企业的交互提供了一个稳定平台。上海建筑经济已经在装配式建筑的推动下明显向前发展。另外，湖南省不甘落后，2020年装配式建筑已经占新建筑体量的37.89%，这也证明装配式建筑也正在向华中、华西发展。

二、影响装配式建筑的几个因素及应对策略

通过以上讨论已经明确了装配式建筑从消费者消费观念、夯实建筑经济质量、促进传统产业链改变三个角度影响到了建筑经济发展。然而装配式建筑截止到目前为止还有一些问题需要解决，只有解决了这些问题，才能保证其对建筑经济发挥出更大的驱动作用。

1.构件质量问题。因为建筑组成复杂，这也决定了构件并非简单拼接那样简单，必须要对其尺寸、接缝、安装节点等有充分掌控，这样才能保证构件对接紧密、彼此连接一体，提高建筑的稳定性。这其中还需要充分注意构件质量，否则质量不过关，会导致裂缝等问题，反而会让建筑“百病缠身”。

解决构件质量问题的关键需要地方政府对构建企业提出高标准，并进行动态监督监控。同时要求预制构件企业承担终身责任，即在装配式建筑使用期限内出现构件质量问题时，构件生产企业必须承担相应责任。包括构件出现开裂、碎裂、漏雨、空鼓等情况负责修复等，甚至于造成严重质量问题导致人员出现伤亡时需要赔付。目前的终身责任承诺书当中缺乏这一部分内容，只是承诺按照标准施工，保证材料质量、进行技术交底保证构件尺寸、厚度、质量符合工程标准等云云。故而对此类终生责任承诺书还需要进一步规范。

2.BIM技术水平问题。目前BIM技术建模成本高导致其利用率低，另外BIM技术软件和其他软件兼容性差，这也势必影响其在构件设计以及装配式施工当中使用效果。况且目前各省在装配式建筑当中拥有不同的构件标准，这也让BIM技术素材库不统一，难以实现通用。另外，现有各类BIM软件建模时需要和国外建模软件混合使用，而国外建模软件价格高昂，维护费用庞大。

要解决BIM技术水平问题，首先需要软件开发公司和建筑界充分交互，软件开发公司能够根据实际情况设置软件功能，其中最为关键的是需要软件开发公司能够精细采集此类建筑施工的数据精度（其中包括对家用电器尺寸等信息采集），并让信息特性与BIM技术匹配，这样形成的软件系统才能保证建模成本得到控制。另外，软件公司必须要以高品质为生命，研发出高稳定性、高兼容性软件，以确保BIM技术在装配式建筑的构件设计、装配式施工流程设计当中發挥出应有的作用。

3.构件运输问题。构件尺寸大小不一，若是体积较大的构件会给运输带来一定影响，也会给其他车辆带来一定威胁。同时也会给路面、桥面带来一定压力，会缩短路面、桥面的使用年限。这些也必然会给建筑经济带来负面影响。所以解决构件运输问题十分关键。

解决该问题主要遵循近距离运输原则，要尽可能实现构件现场制作。故而实现构件设计、构件生产、构件安装施工于一体十分重要。需要对我国目前建筑施工企业进行观察，对有志于向装配式建筑方向发展的企业提供一定的政策激励。同时在政府的催化下将设计公司、施工企业、水泥等材料商合并在一处，注册成为具有“三个一体化”现代装配建筑公司，这既能保证当场设计、生产构件，也能够保证材料、设计、装配等紧密对接。这是提高装配式建筑质量的前提。

总结：

我国建筑经济是以建设单位、材料市场、设计公司、施工企业等为主体构建起来的，装配式建筑的诞生让建筑经济主体的关系得以重构，形成全产业链结构。最终必然会降低行业成本，提高建筑施工效率同时提高建筑品质，让我国建筑经济向更高品质发展。这其中需要着手解决构件设计、生产以及安全问题，还需要进一步提高BIM技术软件水平。总的来说，还需要有关主体协同合作才能塑造出更美好的未来。

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