天津国际贸易与航运服务中心

因国庆节和中秋节假期调休安排，2020年9月，天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布23次：上半月，指数快速攀升;下半月，指数稳步上行（见图1）。9月1-8日，欧洲、地中海、美国、印巴、南非航线运价连续走强，南美航线运价涨势如虹，带动北方国际集装箱运价指数轻松突破600点关口，并于9月8日上行至630.16点，创近5年来新高，累计上涨8.43%。9月9-30日，欧洲、地中海航线运价先跌后涨，美国航线运价稳中有升，南美航线运价先扬后抑，印巴、南非航线运价涨势不减，北方国际集装箱运价指数短暂休整后继续上攻，但涨幅趋缓，累计上涨4.40%。9月30日，北方国际集装箱运价指数收于657.86点，比8月31日上涨76.71点，涨幅为13.20%。

（1）欧地航线 进入9月，欧洲和地中海西岸国家进口商在第二波新冠肺炎疫情到来前积极采购备货，推动市场运量持续回升，市场运价节节攀升。9月1-8日，欧洲和地西分航线运价指数累计分别上涨44.53点和22.57点。相比之下，地中海东岸国家争夺海洋石油勘探权，导致地区局势紧张。当地企业为应对市场需求下行风险而减少贸易采购，拖累航线市场行情。9月1-8日，地东分航线运价指数累计上涨2.68点。随后，在部分船公司解封停航运力消息的打压下，市场运价呈现下行态势。下半月，随着国庆节和中秋节假期即将来临，货物出运较为集中，加之地中海东岸地缘局势因土耳其与希腊将以谈判方式解决海洋纠纷而有所缓解，相关国家进口商重启市场采购，推动市场运量继续回升，市场运价呈现稳中上涨态势。……