自动化集装箱码头自动导引车导航定位及控制原理
2020-12-21唐立辉殷健
集装箱化 2020年10期
唐立辉 殷健

自动导引车(automatic guided vehicle,AGV)具备无人驾驶、自动导航、精准定位、安全避障等智能化功能,目前已逐步替代传统集卡,成为自动化集装箱码头普遍采用的水平运输设备。本文介绍AGV导航定位技术应用现状,并结合AGV在自动化集装箱码头的实际应用情况,阐述基于航位推算和绝对位置校正的AGV导航定位及控制原理。
1 AGV导航定位技术应用现状
AGV导航定位主要采用直接坐标导航、电磁导航、磁带导航、光学导航、激光导航、全球定位系统导航等技术。
(1)直接坐标导航 直接坐标导航的实现原理如下:用定位块将AGV行驶区域按坐标划分成若干小区域,并通过对小区域计数实现AGV导引。直接坐标导航的区域划分方式分为光电式和电磁式:前者以不同颜色划分小区域,并通过光电器件计数;后者以金属块或磁块划分小区域,并通过电磁感应器件计数。直接坐标导航的优点是:支持路径修改;导引可靠性较高;对环境无特殊要求。直接坐标导航的缺点是:地面测量安装工程复杂;导引和定位精度较低,无法满足复杂路径的导引要求。
(2)电磁导航 电磁导航的实现原理如下:沿AGV行驶路径在地下埋设金属线,并在金属线上加载导引频率,通过识别导引频率实现AGV导引。电磁导航的优点是:引线较为隐蔽,不易遭受污染和破损;导引原理简单、可靠,便于控制和通信;不受声光干扰;制造成本较低。电磁导航的缺点是:难以实现路径更改和扩展,应用于复杂路径导引时存在较大的局限性。……
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