徐 磊，陆君明

(1.中咨海外咨询有限公司，北京 100048；2.中国国际工程咨询有限公司，北京 100044)

提要：“一带一路”倡议的确定与实施，为我国经济发展注入了新的活力。欧亚大陆互联互通大通道的完善，中欧班列的常态化运行，都为我国西部地区国际陆港建设提供了良好的条件。国际陆港的建设，有利于促进贸易便利化，带动了沿线地区经济的发展。目前，在国际陆港建设上存在市场化程度不够、相互间缺乏统筹协调、同质化严重、功能不完善、铁路通道及基础设施建设滞后等问题。通过加强西部国际陆港建设，推进相互间协同合作、差异化发展、跨境合作等措施，可有效促进西部国际陆港在丝绸之路经济带建设中发挥出更大的作用。

国际陆港是我国经济建设进入21世纪的新生事物，是我国广大中西部地区进一步改革开放和促进经济发展的必然需求。特别是随着丝绸之路经济带建设的深入推进，西部地区以国际陆港建设为新手段，依托中欧班列，积极扩大国际贸易参与程度，向内优化自身产业结构，不断带动经济发展；向外加强与丝绸之路经济带沿线国家的贸易联系，逐步深化国际合作。本文从西部国际陆港建设视角出发，全面阐述国际陆港建设、中欧班列发展与我国西部地区经济发展及丝绸之路经济带发展相关问题。

一、关于丝绸之路经济带

(一)丝绸之路经济带概况

西汉建元二年，汉武帝命张骞率领100余人由帝都长安出使西域，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地，到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗[1]、再到欧洲的罗马附近，打通了汉朝通往中亚、西亚，并联结地中海各国的陆上道路，这条路被认为是连接东西方文明的交汇之路。……