“一带一路”背景下的格尔木国际陆港交通网络建设
2020-12-21黄诗铿李洪明
开发研究 2020年5期
黄诗铿,李洪明,林 杰
(1.中咨海外咨询有限公司,北京 100048; 2.格尔木市发展和改革委员会,青海 格尔木 816000)
提要:格尔木国际陆港交通网络的建设,可以提升西部运输能力和物流发展质量效率,深化国际经济贸易合作,为推动西部地区高质量发展、建设现代化经济体系提供有力支撑。通过对格尔木建设国际陆港交通网络的综合分析,提出格尔木应紧抓国家实施“一带一路”“西部大开发”“能源安全”等重大战略机遇期,有效实施格尔木国际陆港建设;借助明显的区位优势、丰富的自然资源、良好的优势特色产业基础,加快打造“一核心、五通道、多节点”的国际陆港交通运输空间网络;利用多种运输方式、五向物流骨架、物流园区,与当地支柱性产业深度融合,建设西北地区重要综合交通枢纽和陆港型国家物流枢纽承载城市。
国际陆港是在内陆经济中心城市的铁路、公路交会处,依照有关国际运输法规、条约和惯例设立的对外开放国际商港[1],具有集装箱集散、货运代理、第三方物流以及海关检查、通关、报关等功能[2-3]。随着“一带一路”倡议的实施,我国陆港建设速度明显加快,尤其是中欧班列开通以来,内陆地区陆港建设获得了迅猛发展。重庆、成都、郑州、西安等地以铁路口岸和中欧班列为依托,大力建设国际陆港,发展国际铁路运输贸易,为区域经济发展、产业结构优化、出口贸易提升提供了强大的动力,推动了区域经济的高质量发展,陆港已成为内陆地区深化对外开放、加快外向型经济发展的新手段。……
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