马娜飞

（中铁二十二局集团第二工程有限公司，北京 100043）

铁路桥梁工程具有较大的工程施工规模，而且具有施工工艺复杂的特征。施工单位对于预制箱梁的重要工艺手段应当运用于桥梁施工过程中，充分保证桥梁预制箱梁的安全性，提高桥梁整体建筑结构的抗扭性与刚度性能，运用合理的工艺技术手段来确保桥梁预制箱梁的稳定性以及结构坚固性，延长铁路桥梁工程的安全运行寿命。

1 桥梁预制箱梁的工程施工实例

某铁路（工程桩号DK97-DK121）桥梁建筑物的主体结构设计为桥梁预制箱梁，施工单位通过建设铁路梁场，进行箱梁的预制施工，箱梁预制采用整体钢模板及液压钢内模，钢筋采用全自动弯曲设备及钢筋胎卡具整体绑扎吊装，混凝土采用C50 混凝土浇筑，预应力张拉及压浆部分采用全自动设备，后期养护采用全自动喷淋设备，全自动化及机械化程度高。

工序检验制度严格执行“三检”，即自检、互检、专检，并以报验单形式进行签认，每道工序完成后，由质检员检查合格并签字，并经过监理工程师检查签认后才可以进入下道工序 。预应力筋张拉、压浆、混凝土浇筑等特殊工序，必须有质检员跟班作业，工序验收严格按照工序流程。工序自、互检活动由质检员组织本道工序负责人和下道工序负责人进行。自、互检记录由该工序负责填写，下道工序负责人签字（工序交接卡制度），再由质检员确认，最后经监理工程师签字后进入下道工序。……