姚福拴

（中国水电基础局有限公司，天津 301700）

1 工程概况

1.1 设计概况

526 国道岱山段改建工程PPP 项目江二村跨线桥全桥长1 350 m，双幅设计，全桥左右幅各14 联，上部结构设计采用现浇箱梁和预应力砼T 梁结构。其中第4 联上部结构采用预应力砼变截面连续箱梁，第8～11 联上部结构采用预应力砼等高连续箱梁，其余各联上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续。

1.2 工程地质

该桥所在地区为海积平原区，表部为灰黄色、粉质黏土（硬壳层），可塑状为主，一般厚约1 m～2 m 不等；下为厚层的淤泥、淤泥质黏土及软流塑状黏性土，厚度为16 m～40 m 不等，中下部为冲洪积、冲湖积、坡洪积和残坡积的粉质黏土、粗砂、含黏性土角砾（碎石）、含砾粉质黏土等，底部为含黏土角砾（碎石），中密状，下伏基岩为凝灰岩。

2 支架方案选择

根据以往施工经验，现浇箱梁施工常用的支架结构形式有满堂支架体系和少支架体系。

采用满堂支架体系，即在梁下满布盘扣式脚手架，模板直接支撑在立杆顶的方木或型钢上。该方案适用于地质情况较好、桥墩高度不高（一般不超过8 m）的陆域现浇箱梁施工。由于该工程桥墩高度为10 m，淤泥层较厚，地质情况较差，地基处理难度大，经济效果差，因此该工程不适合采用满堂支架法施工。

采用钢管桩和贝雷梁组成的少支架体系，即在桥下设置钢管桩立柱，桥上设置设贝雷梁，贝雷梁上设置模板系统，根据现浇箱梁跨度大小，设置2 跨或者3 跨支架，该方案适用于地质情况较差、桥墩高度较高的现浇箱梁施工。……