电动车节能减排技术创新设计与研究

2020-12-19祝超峰何清泉天津金箭电动车有限公司

品牌研究 2020年29期

文/祝超峰何清泉（天津金箭电动车有限公司）

电动车是继汽车之后影响人类出行的重大发明，随着人口的增加和城市化的扩大，以及自然环境负担的加重，石油等驱动汽车能源的枯竭，电动车或者是说新能源汽车是未来发展的大趋势，电动车的节能减排技术以实现绿色化、成本效益最大化。科学合理化的节能减排设计施工就是不仅要增强电动车的续航能力，方便人类出行，而且还要促进资源的合理配置，衔接当前绿色、开放、共享的发展理念，以促进环境保护、自然资源的合理利用和能源的节约。本文针对节能减排的意义，探究电动车在此要求下的设计创新策略。

一、电动车节能减排技术创新设计的意义

节能减排设计是基于当前“开放、绿色、协调、共享”可持续发展理念的具体表现，在当前环境日趋恶化、资源枯竭的背景之下，电动车或者是说新能源汽车行业关注资源节约对促进资源的合理配置、降低环境的破坏具有重要的现实意义，节能减排技术能够充分利用资源转化效能，在电动车的组装材料、电池的续航能力和可再循环利用指数和水资源等方面具有重要的配置效能，由于汽车排放尾气对于空气、水资源的污染，造成对自然环境的破坏，石油等不可再生资源的浪费，人类非科学化的开采石油资源，造成对海洋的污染，危害人类生命财产的安全，降低整体优化效用值，无法保证效益最大化，电动车节能减排技术的创新设计以助力环境保护、低碳、循环经济等理念为宗旨，提高电动车行业的可持续发展，促进费可再生资源的节约，以及对自然环境的保护，以促进经济发展。

二、电动车节能减排技术创新设计的实施路径分析

（一）电动车的车型进行轻量化的设计创新分析

电动车的轻量化设计是指在电动车的安全性能得到保障的基础之上，在合理的标准和范围之内，对电动车进行整装质量的减轻，从而提高电动车的动力，进而减少耗电量，延长续航时间，减轻能源的消耗。比如车身前挡风设置、电动车的脚踏板、后座采用轻量化的设计，减少整个车身的重量，从而减少阻力，提高航行的里程。

例如对电动车的附件、零部件等一列部件进行质量的减轻，进而减轻整体的电动车质量，这对于电动车的延长续航里程十分重要，在结构设计上，采取结构创新、减少零部件的数量或者优化电动车整体的设计实现轻量化。在加工制造技术上，采用接连技术或者表面处理技术。另外，电动车的组装材料也是一大抓手，加大对复合或者合金材料的应用比例，这些都是轻量化材料，车身可以加大使用塑料或者碳纤等覆盖件，电动车的外观材料实用碳纤维加固环氧树脂材料，通过驱动的改良，比如采用新开发的通风盘式的制动，降低电动车的质量，从而减轻车身的质量，能够很好降低整车装置的质量，从而延长续航能力，达到节能减排的目的。除此之外，采用一体式的方法，将电池、电瓶装置和脚踏装置一体化建设，将这三部分设置成为一个整体，设置成独立的模块，也能很好地减轻车身质量，使得电动车轻量化，延长续航里程。

（二）加强电动车关键技术的研发创新分析

国家十分关注电动车的关键技术创新，对于电动车的续航里程、质量密度以及技术标准等方面作出了明确的规范，同时采取一系列的财政政策，比如技术补贴，以及设计经费的作出大力度的支持和优惠政策的制定，加快电动车的关键技术创新，延长续航里程。

例如，加快对上述轻量化材料的技术研发，对电动车的指标进行优化升级、提高技术的稳定性和实用性，选择性能安全、重量轻、无污染、原料易得的电池材料，并加大对电池蓄电能力的技术研发创新，采用磷酸铁锂电池，这类电池在蓄电能力和续航能力有很大的优势，但是质量方面还有待提升，加强对技术创新的财政补贴的，从而提高研发完善的电池材料的动力和质量。同时加强电动汽车的节能技术，实现车身轻量化。提高电动车科学系统的正常运转，促进节能减排设计合理化，在前期做好数据收集工作，对工程系统、信息网络设计进行科学合理的设计方案制定，管阀应用可再生资源用于电动车车身的组装构造，完善已有的再生制动的机制，促进轮胎技术的升级以及环保性，促进资源节约以及减轻现代由于汽车对环境造成的污染压力。

（三）提高废旧动力蓄电池的综合利用，提高电动车的蓄电能力

节能减排的一个很重要的指标是资源的循环利用，提高废旧电池的循环利用，可以弥补由于市场的缺陷，由此带来的低质量的废旧电池的浪费，通过技术的改造，以旧换新，变废为宝，迎合“绿色、共享”的绿色发展理念，建立健全废旧电池技术改造机制，提高废旧电池转变高质量的电动车电池的技术研发，从开源方面，减少资源的浪费，从而降低资源的浪费率。

例如，要遵循可持续发展的理念，对于产生的废旧电池，加强技术研发，从而将其安置于电动车中，提高电动车的续航能力，这也是在电动车节能减排中技术创新的一大手段，通过有关部门建立有效的回收监督机制，提高废旧电池的蓄电能力，从而延长电动的航行里程，促进节能减排的技术创新。