James

每个杰出的事物出现，往往伴随着一个故事，只是这个故事显得那么大胆又激动人心。

1930年3月的一个雨夜，“宾利小子”WoolfBarnato与他的朋友驾驶着一辆特别定制的宾利汽车，行驶在法国境内泥泞颠簸的乡间小路上。与之同时出发的还有一列去往法国加莱Calais的高级列车——LeTrainBleu。

途中气候恶劣，冷雨交加，并且路途遥远，Barnato两人在途中克服百般困难，顺利穿越英吉利海峡，并于翌日下午到达位于圣杰姆斯街的Barnato私人俱乐部。而那辆号称当时最快的高级列车LeTrainBleu在4分钟后才到达法国加莱Calais，这就是当时闻名世界的LeTrainBleu比赛。“宾利小子”WoolfBarnato驾驶的车辆，就是由宾利Mulliner部门特别订制的SpeedSix。虽然Barnato做了一件当时让人看似“天方夜谭”的事，但也正因为这件事，使得一夜之间，宾利Mulliner就深刻的烙印在了人們的脑海中。

当然，一次比赛绝不是结束，也不是偶然开始。

其实，从1559年诞生之初，Mulliner便专注于为奢华马车定制车身，并于1760年成为英国皇家御用制造商，为英国皇家邮政匠造马车，而后才是大家耳熟能详的，为内燃机车定制车身。此后，其作为宾利汽车创始人W.O.宾利先生的亲选车身定制商，Mulliner为宾利汽车打造出多款传奇车型。例如，1952年打造的宾利欧陆R型车（BentleyR-TypeContinental），该款车型是现代欧陆GT车型的鼻祖。以及1957年打造四门宾利欧陆飞驰（BentleyContinentalFlyingSpur），为如今的飞驰车系奠定设计基础。

而要从严格意义上来讲，直至1959年，Mulliner才正式成为宾利汽车的重要部门之一，并在宾利汽车英国克鲁总部设立车间。作为一位非常出色的工程师，创始人W.O.宾利先生一开始也并不完全专注汽车，他在第一次世界大战时，曾为英国皇家空军设计战斗机引擎。随后，其创立宾利汽车，专注于汽车工程设计。并邀请Mulliner为宾利汽车量身定制车身，凭借早期出色的宾利车型，在1924至1930年间，驰骋于勒芒赛道上，并五度摘得桂冠。

无论是极具传奇色彩，之后被宾利汽车Mulliner部门匠心重塑打造的1939年的Corniche车型，还是之后战胜沙漠列车，在比赛中大放异彩的欧陆GTV8S敞篷版，都让宾利汽车和Mulliner部门经历了一次次扣人心弦的历程。在悠久的赛事中，Mulliner部门展现出了非凡的技艺，很有意思的一个细节是，宾利车型后面的S都不是特指“Sport”，而是指“Speed”，现款宾利车型在上市发布时，均为当时细分市场中最快的车型。

而对于车身方面的执着和精益求精，也得到了很多重量级人物的青睐，比如英女王伊丽莎白二世。在女王登基50周年大典上，也少不了宾利汽车的身姿。作为“二十一世纪英国女王的仪式用车”，宾利Mulliner部门专门为女王打造了StateLimousine，开始与黄金马车一同为女王效力。深紫色代表着皇室的低调与奢华，6.5升V8发动机，可以随意调节高度的电动后排座椅，这些贴心又特别的设计使女王对这款车十分喜爱。

宾利汽车曾说过：“手工制造并不只是一句口号，而是凝聚了在汽车精雕细刻过程中的所有专业工艺、阅历体验与职业热忱。”简单的一句话，背后却有着出色的设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问等为车辆的定制、方方面面，保驾护航。

让我们来了解一组数字，或者说是数字带来的心灵震动。宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。造就一台宾利飞驰车需要花费的时间为159小时，而这单单是一套定制座椅。从剪裁、缝制再到修边，就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅，由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成，她们加起来的手工从业经验超过360年。

以宾利慕尚车型为例，你认为需要多少时间才可完成整车打造？400个小时，并且车身看起来毫无拼接痕迹。宾利使用硅铜技术进行车体焊接，以使该车拥有浑然一体的坚固车身，之后工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢外观。在打造慕尚的过程中，单单内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制，需耗费10英尺的缝纫线。如果拆分成每一秒钟、每一个步骤来看，都出不得半点差错，这背后的细致与耐心，以及深厚的技艺积累，才是定制不同凡响的地方。

在车身、内饰等精湛的定制工艺下，Mulliner部门会为宾利客户打造专属限量版座驾。例如，宾利汽车曾推出欧陆GTSpeed百年灵喷气机队限量版车型，将奢华与性能的完美结合推向新的极致。这款车型仅限量七台，设计灵感与七架百年灵喷气机一一对应。Mulliner将皮革和缝线与百年灵黄色进行搭配，在头枕上设计了一系列标识和图形，突出了每台车的编号和作为灵感来源的喷气机，连迎宾踏板上也有单独编号。

此外，宾利汽车曾为中国市场限量打造宾利慕尚四季臻藏版，既是对中国传统文化的致敬，也是对宾利极致制车理念和精湛手工工艺的又一次完美诠释。中国消费者不仅可以体验到慕尚全新升级的座舱舒适配置和创新科技，更将赏鉴到宾利精益求精的手工工艺。以镶嵌工艺制作而成的“梅、兰、竹、菊、松”内饰面板，将“春沐、夏颂、秋逸、冬魅以及四季臻华”的魅力倾情呈现。

在工艺上的沉淀外，Mulliner部门还进行了材质创新。是的，为了彰显定制的个性化，以及尊贵等，其引入珍珠母贝、碳纤维，及金属饰线等全新装饰元素，甚至还打造出罕见的石质内饰面板。所甄选的石材拥有上亿多年的历史，采用先进技术用原石上削割下来，厚度仅为0.01毫米。能选用这么珍贵的材质，从另一方面也反映出Mulliner对自身技艺精湛来的底气。

此外，Mulliner部门还从人性化角度进行了定制考量。例如，添越Bentayga鹰猎套件。套件采用定制化装配方式，装载于车辆的后备厢内。两根独立的栖木放置在天然软木打造、并饰有金属边框的储物盒内，整个储物盒可收纳在后备箱侧面的硬质仓袋中。车内木饰面板上精巧的镶嵌画面展现了一只在无边沙海中翱翔的猎隼，这幅画面由宾利匠师们甄选430片来自世界各地的木料，历时九天纯手工镶嵌而成。

同时，Mulliner还打造出定制野餐篮，旨在帮助添越Bentayga客户尽情享受宾利所带来的户外野餐乐趣。并且还能够为客户提供在皮革上刺绣姓名、标识或家族徽章的私人定制服务，为车主增添更多尊享体验。该定制野餐篮采用特殊设计工艺，可无缝放置在添越Bentayga的车辆后部。比较巧妙的设计是，野餐篮可在后备箱轻松打开、折叠，并不影响后备厢的储物空间。

除了为户外出行专属打造的一系列定制物件外，还可悠然坐在慕尚后排，感受定制的手工鸡尾酒酒柜带来的品质感。Mulliner部门为慕尚定制的香槟冷藏箱，也同样为飞驰车型提供，以此为宾利客户奉上温度适宜的佳酿。此佳酿也许只有在宾利Mulliner定制的车型上，才可以品尝到吧。

16余种材质的面板，400余种车身颜色，还不满意？Mulliner还可以创建专属个人的色彩。这就是宾利的魅力，这就是定制的不同凡响。尽管Mulliner的名字出现在许多宾利车上，但最特别的Mulliner定制车，还是那些车身与设计完全实现个性化定制的车，让一种情怀成为独一无二。