许威

摘要：所述省道公路沥青路面施工被视为当前我国公路建设中的重点施工方式之一，强化路面沥青施工的技术要求，以及提出高标准的施工管理也为确保交通安全提供了保障。为此，文本结合当下我国公路建设施工特征，提出了与沥青路面建设施工相关的技术要点分析，涉及到施工项目重点技术管理工作同时也进行了论述，希望能为广大读者提供可参考借鉴。

关键词：公路施工;沥青路面;质量提升

交通建设是我国推进现代化经济建设的重要方面，从人们出行率的逐年速增，关乎交通通行质量的道路建设显得尤为关键，路面的耐久性及高承压力被视为公路施工建设中的关注重点，而沥青公路即是强化公路质量提升道路安全的有效措施。为保证施工品质达到质量标准，这里提及到了与公路沥青路面施工相关的技术要点及操作规范。

一、沥青路面施工要点

（一）多方配合完善施工的整体进程

沥青道路施工建设是一项系统性工程，关系到多方面施工工作的配合且受制于外界诸多环境因素的影响，这里提出了沥青路面建设工程还需在协调统筹上提出优质化管理措施，如考虑到沥青路面技术问题以及路面现有出现的问题要严格施以检查分析，或包含人工因素、或涉及到设备故障而引发的问题都将成为路面潜问题的风险源。特别针对施工前的检验工作、施工工艺的过程控制、工艺性的合理化分析等也是施工整体推进过程中待续完善的阶段性工作，所述检验是指对施工路段沥青铺设下承路面情况进行评测，检测基层表面是否出现松散、浮沉或是受到了雨水侵蚀等影响具有一定的安全隐患，对于松散或浮沉的下表层要及时进行清洁处理，以为后续摊铺工作做好铺垫。多影响因素下而实施的路面建设，在施工前还要关注做好环节、阶段内的完成时间节点设置，以此也为后期的施工进程不受气候环境因素影响而遭受损失，基于此辨别或采纳科学的施工技术应用推进沥青路面施工的有序稳定进行。

（二）准备材料合理提升施工的即时性

道路施工过程中外界环境对施工的影响较为复杂，涉及到环境原因或人为因素，主次要的原因之间存在着一定的关联性，对整体沥青路面施工建设具有一定的制约性。施工中我们无法估量下面会出现什么问题，无法预设会不会在规定的时间节点下完成工作，实时都会发生潜在风险问题也是当下路面施工中的主要特征表现。为此，关系到施工的顺利进行不紧要预先针对材料加以合理选择还要在合理把控施工进程的过程中做好即时性的技术指导，以提升技术应用及项目推进的工作效率。伴随问题的出现要做出及时的响应处理采取措施予以解决，做到品质保障的前提下进行施工进程的提升。

关于集料及填料，以发挥沥青结构力最大性能优势为依据做好集料的筛选，按照《公路工程施工技术规范》要求进行填料的选择，规范填料石灰白云石或大理石的尺寸要求，如石灰石粉干燥磨细处理确保0.0075mm达标率超过75%以上。

二、沥青路面施工技术应用

（一）沥青的配比要求

沥青作为主要道路建设材料，与之相关的配比要求尤为重要。关于配比的设定提出的是专业化要求，包括工作人员、工作要求等都需提升到专业化水准，经过严格检测后加以进行配比时还需考虑是否需要添加其它添加剂。配料可参照《公路沥青路面施工技术规范》要求加以执行，其阶段性工作包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比试验三个阶段。配比过程中根据不同规格参料特征可将不同粒径大小的材料存储在各热料仓中，继而执行自动搅拌。需要注意的是搅拌计量控制系统中要输入的是各热材料的配合比例，而不是目标配合比各矿料配合比例。

（二）材料的运输规范

考虑到沥青的特殊物理属性，易凝固的特征让沥青道路施工中对材料运输的规范更为严格。从沥青材料温度的保持到运输车辆的合理选择都需加以规范。根据具体施工量，可设定合理的运输车辆数量，且确定单辆车的载重，以确保全部沥青材料在规定时间内的运输完成。经过混合处理的沥青材料运输中要保持與车厢温度的匹配一致，同时做好材料与外界的隔离避免材料受到污染。运输车辆到达施工现场后以间距形式进行卸载，其依据是根据摊铺机的作业速度而执行，以免造成沥青的硬结。在OGFC与SMA混合料铺设过程中遇到沥青滴漏，需根据现场实际情况加以及时处理，如可适当增加纤维数或减少沥青使用量。

（三）路面的摊铺与碾压

沥青路面施工中摊铺是主要技术应用之一，其作业要求为平整、连续且均匀分布。借助摊铺机械，以自动夯实为技术支撑不同材料下的施工摊铺作业方式也各不相同，但其前提都需按照机械使用规范加以执行。一般情况下，沥青路面的摊铺工序涉及到前提的环境温湿度检测，根据具体情况执行地面温度的测量，选择合适的气温而施工。对于一级公路或高速公路而言，其施工的路面铺设气温应在10℃及以上，遇到天气骤变要及时停止作业。临近或低于规定温度，要采取特殊作业方式如提高碾压时的温度，摊铺后再碾压或增加碾压机数量、碾压次数等，结合碾压时的碾压器速度进行技术优化，可适当加热烫平板温度以提升混合料的搅拌温度。摊铺热拌沥青混合料的温度可依据摊铺层厚度、当下环境温度以及沥青的标号加以选定。

摊铺后的碾压工作在压路机的配合下实施完成，而路压的工作方式可采用追随式执行，如考虑到使用多种压路机进行组合方式的路压，需考虑的技术要点还包括压实操作的遍数以及压实操作的机器进程速度等，这里提出碾压遍数和碾压速度具有相互制约的关系，速度一般控制在2-4km/h，而轮胎压路机的速度最好限定在5km/h以内。分析路面压实层的技术标准，其压实规律为压实层密实度与碾压层薄厚直接相关，薄则密实厚则稀疏。据此，以获得较高碾压效果，碾压层的厚度要符合推荐值标准。

与碾压操作相关，其混合料温度对其影响也尤为巨大，混合料温度较低或不利于碾压的进行，这时碾压机的轮印记也较为明显，沥青油墨的粘度较大而阻碍表面颗粒的重新排序，最终影响到路表面的平整。当温度升高时，碾压效果会有所提升，但需控制合理的碾压遍数以造成碾压压痕影响到碾压质量。

三、总结

在省道公路建设中沥青铺设是当下主流的路建方式，沥青道路的质量及适用寿命问题都与所用材料及技术应用密切相关，特别面向具体施工其所关注的技术要点更为关键，严格把控技术规范是有效获取道路品质的重要途径，结合相关检测工作的实施，能极大的促进道路建设及实施应用的经济效益，最终为广大群众的生活创造优越条件。

参考文献

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