赵文杰，李 刚，霍 鹏

（长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000）

0 引言

涂装涂胶作业在车身密封及防腐性能中起着至关重要的作用，为了避免系统投胶后由于管路内洁净度不合格而导致频繁发生堵枪问题，确保涂胶系统满足后期生产的正常使用，对重庆涂装厂新建涂胶管路系统（IBS/UBS/人工涂胶/RPP/UBC）进行清洗作业。本次清洗作业与以往项目不同，以往项目使用A型清洗液循环清洗至无杂质，再使用B型清洗液循环清洗至无杂质。而本项目采用的清洗液是单向清洗后使用原胶进行清洗，直至洁净度合格为止，大大缩短了清洗周期，针对本次清洗过程及注意事项进行了详细探讨。进而为实现高质量的胶膜及喷涂作业顺利进行提供借鉴经验。

1 清洗前准备

1.1 清洗投罐前提条件

（1） 涂胶线体内土建及公用扫尾工作完成；

（2） 设备、管路安装完毕，管路保压试漏检验合格。

1.2 清洗投罐前的准备工作

（1） 确认压缩空气质量（是否存在渣子、油、线毛等，由于涂胶系统对压缩空气的质量要求不高，可只采用白色汗布手套进行检查确认，用滤袋包住管路5 min，吹扫完毕后目视无渣子、油、线毛即为合格），同时确保压缩空气的压力可达到0.6～0.8 MPa范围，并供应稳定。

（2） 洗投罐前24 h使用压缩空气对涂胶系统各管路进行吹扫（南方工厂空气潮湿，管壁内为碳钢，无油易生锈，压缩空气内有水汽，不易长时间吹扫）。

（3） 清洗投料过程中所需工具、防护材料等见表1。……