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交流可卸载汇流条故障或发生真实卸载后的现象

2020-12-08高鹏博

科学导报·学术 2020年88期

高鹏博

【摘  要】空客A320系列飞机在飞行过程中可能会遇到一种特殊的情况,那就是当飞机处于应急电源构型并且应急发电机失效时(冲压涡轮放下过程中或在地面空速小于100节),此时只有电瓶供电,只有AC ESS BUS和DC ESS BUS有电(热电瓶汇流条永远有电),同时卸载AC ESS SHED BUS和DC ESS SHED BUS,这种我们称为真实发生卸载,此外还有一种可卸载汇流条故障的情況

【关键词】民用航空器;应急电源;汇流条卸载

【中图分类号】U697.1             【文献标志码】A

1引言

交流重要卸载汇流条的作用是,当交流电源AC BUS1或AC BUS2 只失效一个时,仍可正在供电,但当处于应急构型且CSM/G没有建立供电时,会卸载,这个汇流条的供电用户可以理解为比较重要,但不是最重要,当CSM/G正常工作后,均可恢复工作,而这个故障只是AC ESS SHED BUS没电,其他包括AC BUS1,AC BUS2,DC BUS1,DC BUS2等都有电,所以两种情况现象有所不同

2对两种现象的分析

对应两种不同情况,我们可以观察到现象如下:

3结语

飞机的电源系统是最重要的系统之一,当失去主电源时,许多部件的供电会失效,转而保障最主要的一些功能,此时飞机处于十分紧急的情况,我们深入的了解飞机卸载和可卸载汇流条故障时的飞机状态,能帮助我们认清哪些系统部件对于飞机来说是至关重要的,这有利于我们理解故障保留时的先后顺序。